填充母料和色母粒有什么區(qū)別?
填充母料：;降低成本為主，調(diào)節(jié)其它有關(guān)指標.填充母料是指在塑料加工成型過程中，為了操作上的方便，將所需要的各種助劑、填料與少量載體樹脂-行混合混煉，制得的粒、粉料稱為母料。填充母料，是把塑料助劑超常量地載附于樹脂中而制成的濃縮體；制造塑料制品時，不必再加入該種塑料助劑，而只需加入相應(yīng)的母料即可。
色母粒：色母又名色種，是一種把超常量的顏料或染料均勻載附于樹脂之中而制得的---體。
母料是由載體樹脂、填料和各種助劑組成的。母料中助劑的限度或填料的含量比實際塑料制品中的需要量要高-至十幾倍。在成型加工過程中，必須根據(jù)母料中有關(guān)組分的含量和實際制品中需要加入的量，調(diào)節(jié)母料與基體樹脂的配比。母料通常可以分為普通填充母料簡稱填充母料和功能性母料，惠州橡膠色母，如色母料、防霧滴母料等。填充母料的主要組分是填料，主要用于聚烯烴聚乙烯和聚的加工成型，又稱為聚烯烴填充母料。調(diào)節(jié)色為主.色母是把超常量的顏料均勻載附于樹脂之中而制得的---體。
eva色母粒廠家淺談黑色母粒中常用的炭黑知識
黑色母粒耐溫性好、過濾-異、紡絲周期長，以其優(yōu)異的性能廣泛應(yīng)用于滌綸長絲及短纖的紡前著色。針對汽車內(nèi)飾面料的要求，汽車內(nèi)飾布色母粒，各項性能指標優(yōu)異，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)汽車行業(yè)。下面就由eva色母粒廠家的小編為你講解黑色母粒中常用的炭黑知識。
⑴ 表面化學(xué)性
炭黑的生產(chǎn)方法不同其表面化學(xué)性能各異。炭黑表---有不同的含氧---團如羧基能團高的炭黑，揮發(fā)份高，其色調(diào)可調(diào)性能好，其流動度也較高。炭黑樣品加熱至825±25oc后以百份重量損失表示碳黑揮發(fā)份。炭黑含---因越多，揮發(fā)份也越大。
⑵ 吸濕性和密度
炭黑是一種表面積大的物質(zhì)，因此有一定的吸濕性。中炭黑的吸濕量主要由表面積大存和運輸?shù)倪^程采取辦法以減少產(chǎn)品的吸濕性。因為水分吸濕量過高會對加工過程帶來麻煩，所以要求對某些品種碳黑有特殊包裝。
⑶ 黑度與粒徑
黑度直接與炭黑的粒徑相關(guān)，粒徑越小，比表面積愈大，炭黑的黑度越高。這是因為其比表仍能起作用，橡膠色母生產(chǎn)，原生粒子細，則凝聚體的比表面積越大。所顯現(xiàn)的顏色更黑，-作用-。由于細粒子炭黑的吸光率比粗粒子炭黑的更高，所以著色力-。但是當粒徑減小時，由于藍光被優(yōu)先吸收，為此的比表面積，同時增加分散難度，一般通過表面處理可調(diào)整潤濕性和---分散性。
⑷ 結(jié)構(gòu)
炭黑粒子不僅以原生粒子形式存在，而且在生產(chǎn)熔結(jié)成凝聚體。這種凝聚體是由原生量鏈枝的原生凝聚體構(gòu)成的炭黑稱為高結(jié)構(gòu)炭黑。而原生凝聚體由較少鏈枝原生粒子組成的碳黑，則稱為結(jié)構(gòu)碳黑。碳黑的結(jié)構(gòu)即炭黑---體的形態(tài)，一般鏈枝越多越密其結(jié)構(gòu)越高，反之則結(jié)構(gòu)越低。
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