皮帶輸送機拉緊裝置?：
使輸送帶具有足夠的張力，-輸送帶和傳動滾筒產生摩擦力使輸送帶不打滑，并---輸送帶 在各托輥間的垂度，使輸送機正常運行。?
本系列拉緊裝置有螺旋式、垂直重錘車式、重錘車式、固定絞車式四種。拉緊裝置應盡可能布 置在輸送帶張力1小的位置上，并盡量靠近傳動滾筒又便于維修的位置，在確定拉緊力時，除考慮正常運行外，還應考慮啟制動及空載空車工況。??螺旋拉緊裝置適用于長度較短小于100mm，功率較小的輸送機上，可按機長的1%～1.5%選取 拉緊行程。? 螺旋拉緊行程有500、800、1000mm三種。
?垂直重錘拉緊裝置：能利用輸送機走廊空間位置進行布置。可隨著張力的變化靠重力自動補償 輸送帶的伸長，重錘箱內裝入每塊15kg重的鑄鐵塊調節(jié)拉緊力。這種型式的拉緊裝置應優(yōu)先采用。?
?重錘車式拉緊裝置：適于距離較長，功率較大的輸送機。本系列增設了重錘塔架，可逆配倉帶式輸送機，可加大拉緊 行程。拉緊行程有2、3、4m三檔。?
??固定式絞車拉緊裝置：用于大行程，大拉緊力30～150kn、長距離、大運量的帶式輸送機， 1大拉緊行程可達17m。? 拉緊行程的確定：根據(jù)輸送帶生產廠樣本提供的伸長率進行計算。然后考慮接頭長度和安裝條 件所需的附加長度。
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皮輸送機卸料裝置及導料槽：
卸料裝置：
卸料裝置用于輸送機中部任意點卸料。本系列有雙側、左側、右側三種可變槽角卸料器。適用 于帶速小于或等于2.5m/s，帶式輸送機 標準，物料快度在50mm以下，輸送帶采用---接頭的輸送機上。
??導料槽：
可使從漏斗落下的物料在達到帶速之前集中到輸送帶的中部。導料槽的底邊寬為2/3～ 1/2帶寬。? 導料槽由前、中、后三段組成，中段數(shù)量可根據(jù)需要任意增加。導料槽的長度應按落料速1度與?輸送帶穩(wěn)定運行速度之差來選取。導料槽的截面結構可分矩形和喇叭形兩種。
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調整輸送帶的跑偏?
a、在頭部輸送帶的跑偏，調整頭部傳動滾筒。調整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時驅動裝置可以不再跟隨移動;?
b、在尾部輸送帶跑偏，調整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，調整好后將軸承座處的定位塊焊死垂直拉緊尾架;?
c、在中部輸送帶跑偏，調整上托輥對---支及下托輥對下分支，帶式輸送機，當調整一組托輥仍不-糾正時，可繼續(xù)調整幾組，但每組的偏斜角度不宜過大。?
d、在局部地區(qū)局部時期的跑偏，用調心托輥可以自動調整解決;?
e、若上述辦法仍不能消除跑偏，則應檢查：輸送帶接頭是否平直，dt型帶式輸送機，-時應重接;機架是否傾斜;給料方向是否合適;導料槽兩側的橡膠壓力是否均勻。
? f、上述調整，應在輸送機空載和滿載時反復進行，使輸送帶至托輥邊緣有0.05bb為帶寬左右的余量為準。
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