發電機通常由定子、轉子、端蓋.機座及軸承等部件構成。
定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。
轉子由轉子鐵芯(有磁扼.磁極繞組)滑環、(又稱銅環.集電環).風扇及轉軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。
水力發電機組的工作原理：河川、湖泊等位于高處具有勢能的水流至低處，經水輪機轉換成水輪機的機械能，水輪機又推動發電機發電，將機械能轉換成電能。
水輪機調速系統的組成
一般由調速柜、接力器、油壓裝置三部分組成。
2.1調速柜
控制水輪機的主要設備，冷卻塔生產基地，能感受指令并加以放大，湖州冷卻塔，操作執行機構，使轉速保持在額定范圍內。調速柜還可進行水輪機開機、停機操作，并進行調速器參數的整定。
2.2接力器
調速器的執行機構，接力器控制水輪機調速環控制環調節導葉開度，以改變進入水輪機的流量。
2.3油壓裝置
由壓力油罐，回油箱，油泵三部分組成。
壓力油罐中1/3是油，2/3為壓縮空氣，-油壓的穩定，冷卻塔工廠，油罐額定油壓一般為2.5mpa、4.0mpa。若壓力油罐中油位到下限，油壓低于額定壓力0.2~0.3mpa時，油泵自動工作把回油箱中的油壓入壓力油罐，罐中油位達到規定位置，壓力達到額定油壓時，油泵自動關機。為安全設兩臺油泵，互為備用。
中小型調速器的調速柜、接力器和油壓裝置組合在一起成為一個整體；大型調速器的調速柜、接力器和油壓裝置則分開設置。
水輪機調速器的類型
3.1根據測速元件的不同，調速器可分為機械液壓型與電氣液壓型兩大類。
機械液壓型控制部分為機械元件飛擺、杠桿等，操作部分為液壓系統；
電氣液壓型控制部分為測頻回路進行測頻、放大、反饋，操作部分為液壓系統。
3.2按調節機構數目不同，分為單調節和雙調節。
單調節是指以導水機構為調節對象，適用于混流式和軸流定槳式水輪機；
雙調節是指具有雙重調節對象的調節器，如軸流轉槳式水輪機，冷卻塔維護廠家，除調節導水機構外，還調節轉輪葉片轉角；沖擊式水輪機即調節針閥又調節折流器。
3.3按調速器容量大小不同，可分為大型與中小型調速器。
大型調速器的主配壓閥直徑大于80mm；中型調速器的調速功在10000—30000n˙m；小型調速器的調速功小于10000n˙m。
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