如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、泵及閥在不同工況區(qū)域負(fù)荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，挖掘機(jī)從而將不能正常工作。此類故障要先
從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，后檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。 2、工作速度變慢
挖掘機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過(guò)度磨損，會(huì)造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過(guò)高，工作速度緩慢。這時(shí)就需要整機(jī)大修，對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。
但若不是工作時(shí)間很長(zhǎng)的挖掘機(jī)突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路，再查先導(dǎo)壓力是否正常，黔南挖掘機(jī)維修，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，后將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，確認(rèn)挖機(jī)問(wèn)題所在。
挖掘的運(yùn)行遇到故障，請(qǐng)找現(xiàn)松工程機(jī)械維修，給您提供-服務(wù)！重慶現(xiàn)松工程機(jī)械總---劉師傅說(shuō)：現(xiàn)在遇到很多的挖掘機(jī)故障多數(shù)都是由于關(guān)于不善造成的，使用挖掘機(jī)要做好定時(shí)管理，才能減少不-的故障。
對(duì)挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是，減少機(jī)器的故障，延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命；縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間；提高工作效率，降低作業(yè)成本。只要管理好燃油、潤(rùn)滑油、水和空氣，就可減少70％的故障。事實(shí)上，70％左右的故障是由于管理不善造成的。1、燃油的管理要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號(hào)的柴油；柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水，否則將使燃油泵過(guò)早磨損；劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損害；每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴；每日作業(yè)前打開(kāi)燃油箱底的放水閥放水；在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路中的空氣。 低環(huán)境溫度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃ 柴油牌號(hào) 0# -10# -20# -35# 。2、其它用油的管理其他用油包括發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、齒輪油等；不同牌號(hào)和不同等級(jí)的用油不能混且；不同品種挖掘機(jī)用油在生產(chǎn)過(guò)程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同；要-用油清潔，防止雜物水、粉塵、顆粒等混入；根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號(hào)。環(huán)境溫度高，應(yīng)選用粘度大的機(jī)油，環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油；齒輪油的粘度相對(duì)較大，以適應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)載，液壓油的粘度相對(duì)較小，以減少液體流動(dòng)阻力。3、潤(rùn)滑油脂管理采用潤(rùn)滑油黃油可以減少運(yùn)動(dòng)表面的磨損，防止出現(xiàn)噪聲。潤(rùn)滑脂存放保管時(shí)，不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì)；---選用鋰基型潤(rùn)滑脂g2-l1，抗磨性能好，適用重載工況；加注時(shí)，要盡量將舊油全部擠出并擦干凈，防止沙土粘附。
4、濾芯的保養(yǎng)濾芯起到過(guò)濾油路或氣路中雜質(zhì)的作用，阻止其侵入系統(tǒng)內(nèi)部而造成故障；各種濾芯要按照操作保養(yǎng)手冊(cè)的要求定期更換；更換濾芯時(shí)，應(yīng)檢查是否有金屬附在舊濾芯上，如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒奕及時(shí)診斷和采取---措施；使用符合機(jī)器規(guī)定的純正濾芯。濾芯的過(guò)濾能力較差，其過(guò)濾層的面各人和材料都不符合要求，會(huì)---影響機(jī)器的正常使用。
5、定期保養(yǎng)的內(nèi)容1新機(jī)工作250h后就應(yīng)更換燃油濾芯和附加燃油濾芯；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的間隙。
2日常保養(yǎng)；檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進(jìn)氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板；更換破碎器濾芯選配件。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時(shí)，待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會(huì)造成危險(xiǎn)；當(dāng)清潔或更換冷卻液時(shí)，應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上。
3啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前的檢查項(xiàng)目。檢查冷卻液的液面位置高度加水；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位，加機(jī)油；檢查燃油油位加燃油；檢查液壓油油位加液壓油；檢查空氣濾芯是否堵塞；檢查電線；檢查喇叭是否正常；檢查鏟斗的潤(rùn)滑；檢查油水分離器中的水和沉淀物。
4每100保養(yǎng)項(xiàng)目。動(dòng)臂缸缸頭銷軸；動(dòng)臂腳銷；動(dòng)臂缸缸桿端；斗桿缸缸頭銷軸；動(dòng)臂、斗桿連接銷；斗桿缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷軸；半桿連桿連接銷；斗桿、鏟斗缸缸桿端；鏟斗缸缸頭銷軸；斗桿連桿連接銷；檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的油位加機(jī)油；從燃油箱中排出水和沉淀物。
5每250h保養(yǎng)項(xiàng)目。檢查終傳動(dòng)箱內(nèi)的油位加齒輪油；檢查蓄電池電解液；更換發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的油，更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯；潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)支承2處；檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度，并檢查空調(diào)壓縮機(jī)皮帶的張緊度，并作調(diào)整。
6每500h保養(yǎng)項(xiàng)目。同時(shí)進(jìn)行每100和250h保養(yǎng)項(xiàng)目；更換燃油濾芯；檢查回轉(zhuǎn)小齒輪潤(rùn)滑脂的高度加潤(rùn)滑脂；檢查和清洗散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片；更換液壓油濾芯；更換終傳動(dòng)箱內(nèi)的油僅在500h時(shí)進(jìn)行，以后1000h一次；清洗空調(diào)器系統(tǒng)內(nèi)部和外部的空氣濾芯；更換液壓油通氣口濾芯。
小松 pc200-6/pc300-6/pc400-6/pc200-7故障代碼、用戶代碼有故障時(shí)自動(dòng)顯示代碼： e01、hyper系統(tǒng)中的自動(dòng)方式系統(tǒng)。 e02、pc-epc系統(tǒng)。 e03、回轉(zhuǎn)停車制動(dòng)系統(tǒng)。 e04+call、hyper系統(tǒng)中的---桿中位系統(tǒng)。 e05、調(diào)速器電機(jī)系統(tǒng)。 e06+call、hyper系統(tǒng)中的epc電磁閥驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 e09、hyper-gx系統(tǒng)關(guān)閉。call、hyper---桿和epc電磁閥驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 服務(wù)代碼需進(jìn)行切換操作代碼： e101、故障歷史記錄異常。 e102、時(shí)鐘數(shù)據(jù)異常。 e103、蜂鳴器輸出短路，蜂鳴器驅(qū)動(dòng)線束與24v電源線接觸。 e104、空氣濾清器堵塞。 e108、水溫在105℃以上。 e112、雨刮器電機(jī)驅(qū)動(dòng)正轉(zhuǎn)系統(tǒng)短路新款。 e113、雨刮器電機(jī)驅(qū)動(dòng)反轉(zhuǎn)系統(tǒng)短路新款。
e114、噴洗器驅(qū)動(dòng)電路短路新款。 e202、ls選擇電磁閥電路短路。 e203、回轉(zhuǎn)停車制動(dòng)電磁閥電路短路。 e204、泵合流/分流電磁閥電路短路。 e205、二級(jí)溢流電磁閥電路短路。 e206、行走速度轉(zhuǎn)換電磁閥電路短路。 e207、快速模式電磁閥電路短路。 e208、快速模式電磁閥電路斷路。 e213、回轉(zhuǎn)停車制動(dòng)電磁閥電路斷路。 e214、泵合流/分流器電磁閥電路斷路。 e215、二級(jí)溢流電磁閥電路斷路。 e216、行走速度轉(zhuǎn)換電磁閥電路短路。 e207、快速模式電磁閥電路短路。 e208、快速模式電磁閥電路斷路。 e213、回轉(zhuǎn)停車制動(dòng)電磁閥電路斷路。 e214、泵合流/分流器電磁閥電路斷路。 e215、二級(jí)溢流電磁閥電路斷路。 e216、行走速度轉(zhuǎn)換電磁閥電路斷路。 e217、模式選擇輸入故障。 e218、網(wǎng)絡(luò)回應(yīng)超時(shí)故障。 e222、ls-epc電磁閥電路短路。 e223、ls-epc電磁閥電路斷路。
e224、前泵壓力傳感器電路異常。 e225、后泵壓力傳感器電路異常。 e226、壓力傳感器電路電源異常。 e227、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器異常。 e231、方式回轉(zhuǎn)電磁閥電路短路。 e232、前泵tvc電磁閥電路短路舊款。 e233、前泵tvc電磁閥電路斷路舊款。 e225、后泵壓力傳感器電路異常。 e226、壓力傳感器電路電源異常。 e227、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器異常。 e231、方式回轉(zhuǎn)電磁閥電路短路。 e232、前泵tvc電磁閥電路短路舊款。 e233、前泵tvc電磁閥電路斷路舊款。 e235、方式回轉(zhuǎn)電磁閥電路斷路 e236、后泵tvc電磁閥電路短路 e237、后泵tvc電磁閥電路斷路 e302、回轉(zhuǎn)行程控制電磁閥電路短路 e303、回轉(zhuǎn)行程控制電磁閥電路斷路 e306、反饋電位電路異常。 e308、燃油刻度盤輸入異常。 e313、自動(dòng)供脂控制器故障可選 e315、蓄電池繼電器輸出電路短路
e316、調(diào)速器電機(jī)失調(diào)。 e317、調(diào)速器電機(jī)電路斷路 e318、調(diào)速器電機(jī)電路短路 小松pc200-8采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其用戶代碼與pc200-6/7有較大差別。 pc200-8用戶代碼： e02、pc-epc系統(tǒng)。 e03、回轉(zhuǎn)停車制動(dòng)系統(tǒng)。 e10、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器電源故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)回路故障此發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。 e11、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障減少輸出功率，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 e14、反饋系統(tǒng)異常。 e15、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器水溫、燃油壓力、機(jī)油壓力故障。 eoe、網(wǎng)絡(luò)故障。 故障代碼： 989l00、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器鎖定---模式1。 989m00、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器鎖定---模式2。 989n00、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器鎖定---模式3。 ca111、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器內(nèi)部故障。 ca115、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和備用轉(zhuǎn)速傳感器故障。 ca122、進(jìn)氣壓力傳感器反饋電壓過(guò)高故障。 ca123、進(jìn)氣壓力傳感器反饋電壓過(guò)低故障。
ca131、油門盤傳感器反饋電壓高故障。 ca132、油門盤傳感器反饋電壓低故障。 ca144、冷卻液溫度傳感器反饋電壓過(guò)高故障。 ca145、冷卻液溫度傳感器反饋電壓過(guò)低故障。 ca153、進(jìn)氣溫度傳感器反饋電壓過(guò)高故障。 ca154、進(jìn)氣溫度傳感器反饋電壓過(guò)低故障。 ca155、進(jìn)氣溫度過(guò)過(guò)---值。 ca187、傳感器電源2電壓過(guò)高故障。 ca221、環(huán)境壓力傳感器反饋電壓過(guò)高故障。 ca222、環(huán)境壓力傳感器反饋電壓過(guò)低故障。 ca227、傳感器電源2電壓過(guò)高故障。 ca234、發(fā)動(dòng)機(jī)速度快。 ca238、轉(zhuǎn)速傳感器電源電壓故障。 ca271、imv/pcv1短路。 ca272、imv/pcv1斷路。 ca322、噴嘴1斷路、短路故障。 ca323、噴嘴5斷路、短路故障。 ca324、噴嘴3斷路、短路故障。 ca325、噴嘴6斷路、短路故障。 ca331、噴嘴2斷路、短路故障。 ca332、噴嘴4斷路、短路故障。 ca342、校正代碼不正確。
ca351、噴射驅(qū)動(dòng)回路故障。 ca352、傳感器電源電壓過(guò)低故障。 ca386、傳感器電源電壓過(guò)高故障。 ca428、燃油含水量傳感器反饋電壓過(guò)高故障。 ca429、燃油含水量傳感器反饋電壓過(guò)低故障。 ca435、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)故障。 ca441、蓄電池電壓過(guò)低故障。 ca442、蓄電池電壓過(guò)高故障。 ca449、共軌壓力過(guò)高故障。 ca451、共軌壓力傳感器反饋值過(guò)高故障。 ca452、共軌壓力傳感器反饋值過(guò)低故障。 ca488、進(jìn)氣溫度過(guò)高扭矩減小。 ca553、共軌壓力過(guò)高故障。 ca559、共軌壓力過(guò)低故障。 ca689、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障。 ca731、發(fā)動(dòng)機(jī)備用轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)相位故障。 ca757、所有數(shù)據(jù)丟失。 ca778、發(fā)動(dòng)機(jī)備用轉(zhuǎn)速傳感器故障。 ca633、數(shù)據(jù)輸送暫停故障。 ca2185、油門盤電源電壓過(guò)高故障。 ca2186、油門盤電源電壓過(guò)低故障。 ca2249、共軌壓力過(guò)低故障。
ca2311、imv電磁閥故障。 ca2555、進(jìn)氣預(yù)熱電壓過(guò)高故障。 ca2556、進(jìn)氣預(yù)熱電壓過(guò)低故障。 d19jkz、個(gè)性化代碼轉(zhuǎn)換異常。 d862ka、gps天線斷路。 da22kk、泵電磁閥電源電壓過(guò)低故障。 da25kp、5v傳感器電源異常。 da29kq、模式選擇異常。 da2rmc、can斷路顯示器。 dgh2kb、液壓油溫度傳感器短路。 dhpama、前泵壓力傳感器異常。 dhpbma、后泵壓力傳感器異常。 dhs3ma、斗桿收回ppc壓力傳感器異常。 dhs4ma、鏟斗卷入ppc壓力傳感器異常。 dhs8ma、動(dòng)臂提升ppc壓力傳感器異常。 dhsama、右回轉(zhuǎn)ppc壓力傳感器異常。 dhsbma、左回轉(zhuǎn)ppc壓力傳感器異常。 dhsdma、鏟斗打開(kāi)ppc壓力傳感器異常。 dhx1ma、負(fù)載傳感器異常。 dw43ka、行走高低速轉(zhuǎn)換電磁閥斷路。 dw43kb、行走高低速轉(zhuǎn)換電磁閥短路。 dw45ka、回轉(zhuǎn)保持電磁閥斷路。
dw45kb、回轉(zhuǎn)保持電磁閥短路。 dw91ka、二級(jí)溢流電磁閥斷路。 dw91kb、行走匯流電磁閥短路。 dwa2ka、備用電磁閥斷路。 dwa2kb、備用電磁閥短路。 dwk0ka、二級(jí)溢流電磁閥斷路。 dwk0kb、二級(jí)溢流電磁閥短路。 dxa8ka、前泵pc-epc電磁閥斷路。 dxa8kb、前泵pc-epc電磁閥短路。 dxa9ka、后泵pc-epc電磁閥斷路。 dxa9kb、后泵pc-epc電磁閥短路。 dxe0ka、ls-epc電磁閥斷路。 dxe0kb、ls-epc電磁閥短路。 dxe4ka、應(yīng)急epc電路斷路。 dxe4kb、應(yīng)急epc電路短路。 dxe5ka、泵合流/分流主電磁閥斷路。 dxe5kb、泵合流/分流主電磁閥短路。 dxe6ka、泵合流/分流ls電磁閥斷路。 dxe6kb、泵合流/分流ls電磁閥短路。 dy20ka、雨刮器工作異常。 dy20ma、雨刮器停放異常。 dy2cka、噴洗器電機(jī)斷路。
dy2ckb、噴洗器電機(jī)短路
如果你單純的想看誰(shuí)省油，那就是電噴挖掘機(jī)。
但直噴和電噴都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)：
1直噴發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的技術(shù)迭代和市場(chǎng)檢驗(yàn)，它的優(yōu)勢(shì)是在一些-的工況下運(yùn)行更為穩(wěn)定-，而且由于工作原理較簡(jiǎn)單，油品要求較低，維修保養(yǎng)成本-。但老舊的技術(shù)意味著較低的燃燒效率、更多的燃油消耗量以及更多的有害氣體排放。
2電噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)直接的好處就是-的節(jié)油效果，更靈敏的動(dòng)力表現(xiàn)，另外更高的燃燒效率也會(huì)一定程度上減少有害氣體排放，三一挖掘機(jī)維修電話，十分符合當(dāng)下提倡節(jié)能減排的行業(yè)趨勢(shì)。但新技術(shù)帶來(lái)的弊端也是不可忽視的，由于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大量的電子技術(shù)，二手挖掘機(jī)維修，-性差，三一挖掘機(jī)維修，而且一旦損壞，后期維修成本高昂。另外復(fù)雜精密的部件也對(duì)柴油品質(zhì)要求較高，然而---工地上用的柴油品質(zhì)大多達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致-部件噴油嘴的故障率居高不下。
綜上，你需要結(jié)合自己的實(shí)際需求，對(duì)比看看那個(gè)適合。
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