減速機齒輪的終熱處理
在操作減速機的時候，還需要有-人員看管，西門子減速機，這樣才能-設備在使用的過程中可以獲得好的幫助。相信有了這些方面的保障之后，富士減速機，就一定可以讓整個工作效率獲得-提升。
減速機齒輪的終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒---有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞---，而心部仍保持足夠的塑性和韌性。
為減少減速機變形，齒面高頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。
行星減速機熱處理方式
選擇好的行星減速機材料，有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。
針對精密減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據齒輪減速機的特點選定。
1.表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火對小尺寸齒輪和火焰淬火對大尺寸齒輪兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果好。齒面硬度可達45-55hrc.
關于行星減速機的幾個概念:
級數:行星齒輪[行星齒輪：行星齒輪]的套數.由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由于增加了星星齒輪的數量，所2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降.
回程間隙:將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時，三菱減速機，減速機輸入端有一個微小的角位移，減速機，此角位移就是回程間隙.單位是分，就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.
行星減速機是一種用途廣泛的工業產品，其性能可與其它減速機產品相-，卻有著工業級產品的價格，被應用于廣泛的工業場合。
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