安檢門能對通過的金屬物體產生報警，是由于兩側門板內裝有能發射和接收交變電磁場的傳感器。金屬導電體受交變電磁場激勵時，在金屬導電體中產生渦流電流，而該電流又發射一個與原磁場頻率相同但方向相反的磁場，---就是通過檢測該渦流信號有無來發現附近是否存在金屬物。由發射出激勵電磁波，由接收傳感器接收金屬物的信號，接收傳感器把渦生的信號檢取出來，再經過電路一系列的放大處理，當信號量達到設定值時即以聲光形式產生報警。 現今國際市場上，安檢門比較流行使用的有兩種電磁場發射信號模式：
1、正弦波：正弦波發射方式的優點是信號處理較簡單、成本低、靈敏度高；缺點是容易受干擾。 2、脈沖波：脈沖發射方式與正弦波發射方式相反，信號處理較復雜、成本高；優點是抗干擾能力強。 現---市場生產的多區位安檢門，其技術都是從早的一兩家未及時做-保護的研發廠家中出來，所以都是采用原始的正弦波發射方式。從原理及信號處理方式來講，金屬探測安檢門廠家，各家基本生產技術、工藝、材料都趨于同質化。綜觀整個---生產安檢門企業，金屬探測安檢門廠家，只有部分企業具有真正的產品開發能力，有些生產企業由于他們僅是產品，并沒有真正掌握發射和接收線圈接收傳感器的精密度和固定的牢固性等-部分的工藝，不懂得該采集何段脈沖、正弦發射信號，且還使用原始的人工繞線方法，線圈的繞線松緊及繞線匝數都不符合工業標準，故用戶在使用這些企業的產品過程中漏報、亂報現象----。所以想要-地均衡靈敏度與抗干擾能力這兩者的關系，沒有-的生產工藝、技術和長期的經驗積累幾乎是難以-的。
安檢門里的“秘密”
為-飛行安全，過安檢是每名旅客乘坐民航客機出行的重要一環。相信這樣的流程對于旅客來說已經再熟悉不過了——旅客在進入機場隔離區前，行李要通過安檢儀器的檢查，人身則要在通過安全門后，再由手持掃描儀的安檢員進行更細致的檢查。
在這個過程中，安檢門作為一道“安全屏障”，起到了重要的作用。那么，這樣的一道門到底有什么樣的功能呢？未來安檢門的設計發展趨勢又是怎樣的呢？毫米波人體三維掃描成像安檢門的設計團隊——中國航天科工集團公司三院35所——的研發人員向---介紹了其中的奧秘。
兩秒就能揪出“藏匿物”
近年來，---的安檢越來越嚴格，-引起人們的-。---繁多的各項安檢規定會讓有些旅客感覺不耐煩，而越來越“透明”的安檢技術也會讓注重-的旅客大為---。嚴苛的規定在為航空安全“保駕-”的同時，如何才能地提升旅客的乘機體驗呢？很多機場著手引進和使用新設備，采用新方法進行安檢。三維掃描類產品的應用，就是其中的一種趨勢。
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