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汽車線束市場與汽車市場發(fā)展息息相關(guān),據(jù)行業(yè)---目前單車線束成本大約 3500 元, 假設(shè)到 2020 年我國汽車產(chǎn)銷量達(dá)到 3000 萬輛線束成本下降和新能源化和智能化提升 對沖線束成本下降影響,單車線束成本保持不變,則市場空間可達(dá) 1000 億元。據(jù)中國產(chǎn) 業(yè)---數(shù)據(jù),2015 汽車線束自主滲透率大約 10%,假設(shè) 2020 年自主品牌線束滲透率 提升提升到 20%,則自主汽車線束市場空間可從當(dāng)前約 80 億元提高到 200 億元。
汽車線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子連接器與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕 緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件,是汽車內(nèi)部通訊的基本載體。按照汽車區(qū)域和功能,線束可以分為:
1發(fā)動機線束,連接發(fā)動機上的各種傳感器和執(zhí)行器,圍繞在發(fā)動機的周圍。
2儀表板線束,與車身或者底盤線束連接,沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如 組合儀表、空調(diào)開關(guān)、收放機、點煙器等。
3車身線束, 一般是從駕駛室的左側(cè)貼著地板行走,連接油箱傳感器和后尾燈。
4門線束,連接門內(nèi)板上的所有電器件,如中控鎖,玻璃升降器,電子線束價格,揚聲器等。
5前圍線束,生產(chǎn)電子線束,從駕駛室過來,沿著翼子板和前保險杠骨架連接前圍的電器件如側(cè)轉(zhuǎn)向燈 和前組合燈,-加工電子線束,喇叭、電子風(fēng)扇等。
電子油門與節(jié)氣門直動式比較有以下優(yōu)點,電子油門系統(tǒng)中,電子線束,當(dāng)駕駛員踏下加速踏板時,加速踏板位置傳感器首先接收駕駛員的加速信息,并將此加速信息首先傳到發(fā)動機ecu,發(fā)動機ecu根據(jù)油門踏板傳感器的信號加濃混合氣后在將節(jié)氣門打開,這樣可以提高發(fā)動機的加速性能;而節(jié)氣門直動式當(dāng)駕駛員踏下油門踏板時,由拉索先將節(jié)氣門打開,使進氣量增大,再由空氣流量計檢測進氣量的變化,根據(jù)流量計的變化來適當(dāng)加濃混合氣,所以直動式的發(fā)動機加速性能相對電子油門的發(fā)動機差。
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