熔模精密鑄造成形工藝
我國汽車熔模精密鑄造技術有了長足的發展，采用近凈形技術可以生產出無余量的鑄造產品。熔模精密鑄造工藝有水玻璃制殼工藝、復合制殼工藝、硅溶膠制殼工藝。汽車產品材料有碳素鋼、合金鋼、有色合金與球墨鑄鐵。國外有高合金鋼、超合金材料。熔煉設備國內采用普通、快速中頻爐；國外采用真空爐、翻轉爐、高頻爐技術。采用硅溶膠制殼工藝的零件表面粗糙度可達ra1.6μm、尺寸精度可達ct4級，壁厚可達0.5～1.5mm。歐、美、日等開始關注精鑄件在汽車業的應用與拓展。我國汽車用精鑄件的市場需求量也在不斷快速增長和發展，2003年精鑄件的產量為60萬t，產值達到110億元。東風汽車精密鑄造有限公司采用硅溶膠+水玻璃復合型制殼工藝，生產高技術含量、高附加值產品，壓鑄打磨設備，將原來鑄件、鍛件、機加工及多件組裝結構設計制造成一個整體精密鑄件，---降低了制造成本。
我國汽車鑄造業面臨的問題
我國汽車鑄造業在經過“計劃經濟”轉入“市場經濟”的過程中，經歷了起步、穩定、發展、成熟4個階段，取得了令世人矚目的成績。但是，我們必須清醒地認識汽車鑄造業的-及與發達的現實差距，牢牢把握---鑄造技術的發展趨勢，適時適宜地采用---的鑄造技術，實施鑄造業的可持續發展戰略，目前汽車鑄造業主要有以下問題。
精密壓鑄
壓鑄是一種金屬鑄造工藝，其特點是利用模具腔對融化的金屬施加高壓。模具通常是用強度更高的合金加工而成的，這個過程有些類似注塑成型。大多數壓鑄鑄件都是不含鐵的，鋁壓鑄設備，例如鋅、銅、鋁、鎂、鉛、錫以及鉛錫合金以及它們的合金。常見的壓鑄合金:鋅合金壓鑄和鋁合金壓鑄。
傳統壓鑄工藝主要由四個步驟組成，蘇州壓鑄設備，這四個步驟包括模具準備、填充、注射以及落砂，它們也是各種改良版壓鑄工藝的基礎。在準備過程中需要向模腔內噴上潤滑劑，潤滑劑除了可以幫助控制模具的溫度之外還可以有助于鑄件脫模。當熔融金屬填充完畢后，壓力就會一直保持直到鑄件凝固。然后推桿就會推出所有的鑄件，由于一個模具內可能會有多個模腔，所以每次鑄造過程中可能會產生多個鑄件。落紗的過程則需要分離殘渣，包括造模口、流道、澆口以及飛邊。
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