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電纜常見型號：vv表示：聚絕緣個v，聚護套第二個vyjv22表示：交連聚絕緣yj，聚護套v，鋼帶凱裝22型號加“zr”或“fr”的為阻燃電纜電線。
加“l”為鋁線電線的型號較簡單：bvv--聚絕緣和護套銅心線，bv--聚絕緣銅心線，byj--銅芯交聯聚烯烴絕緣電線，bvr--聚絕緣銅心軟線，南寧升降機電纜，bx--橡皮絕緣銅心線，rhf--氯丁橡套銅心軟線。
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很可能造成電纜在實際通電過程中上處于滿負荷運行狀態，造成電纜通電運行產熱現象。因此在電纜的并聯敷設過程中其實際載流量不是簡單的存在1+1=2的關系，很可能出現1+1=1.5甚至出現1+1=1的現象，造成電纜實際運行過程中出現------現象。現在我們舉一個簡單的例子，比如容量為570kw，升降機電纜廠家，額定電流為1140a左右的三相異步電動機負載，采用兩根yjv-0.6/1kv-1*300的電纜并聯進行供電，按理論設計計算給定值， yjv-0.6/1kv-1*300單根電纜在空氣中敷設起理論計算載流量約為750a，升降機電纜公司，兩根電纜的理論并聯載流量可達1500a左右，完全可以滿足設備的實際使用需要。
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電纜現場敷設過程中電纜護套表面刮傷破損修補措施
在電纜的現場敷設過程中電纜護套表面刮傷破損的現象是普遍存在的，升降機電纜加工，損傷輕微的只傷及了護套，如何修補能---，而且修補時間短，又能---日益成為電纜消費者普遍關心的問題。而且投入小，在現場的-條件下又容易實現，因此現場護套的修補技術及日益成為用戶關心的問題。
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