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鼓式剎車優點：
1、鼓式剎車有自動剎緊的作用，所以剎車系統可以使用較低的油壓或是使用比剎車碟直徑更小的剎車鼓；
2、手剎車機構安裝更容易；
3、零件的加工、組成簡單，制造成本低。
鼓式剎車缺點：
1、鼓式剎車的剎車鼓在受熱后直徑會增大，從而導致剎車踏板的行程加大，很有可能造成剎車反應與預期不符的情況。使用鼓式剎車時要盡量避免高強度使用，上海載貨車，否則容易因為高溫而出現熱衰現象。
2、反應較遲鈍，需要控制踩剎車的力度，不適合做出高頻率剎車動作；
3、構造較為復雜，自卸載貨車，剎車間隙須做出調整，維修起來比較麻煩。
發動機(engine)，又稱為引擎，中型載貨車，是一種能夠把其它形式的能轉化為另一種能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。
(把電能轉化為機器能的稱為電動機)有時它既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，比如發動機，航空發動機。發動機早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也就是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。前面有驅動能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種：一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，j6載貨車，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。 [1] 經常用于車間內或車間之間大批貨物的運輸，如汽車制造業倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。
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