螺桿型空壓機浙江康勁機械有限公司是一家生產【潛孔鉆機】，【履帶式潛孔鉆機】，【一體式露天潛孔鉆機】，【 螺桿式空氣壓縮機】的公司。
螺桿型空壓機康勁機械與您分享
空氣壓縮機的用途有哪些：
a 、傳統的空氣動力：風動工具，鑿巖機、風鎬、氣動扳手，氣動噴砂
b 、儀表控制及自動化裝置，如加工中心的刀具更換等
c、車輛制動，門窗啟閉
d 、噴氣織機中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子
e 、食品、制藥工業，利用壓縮空氣攪拌漿液
f 、大型船用柴油機的起動g 、風洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉
h 、油井壓裂
i、 高壓空氣爆l破采煤
j 、武l器系統，導l彈發射、魚l雷發射
k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船
l、 輪胎充氣
m、噴漆，
n、 吹瓶機
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康勁機械與您分享螺桿空氣壓縮機排氣高溫故障---
a. 假高溫
1溫度傳感器壞，或溫度傳感器接線錯誤。如：某公司電移電固使用的溫度傳感器為pt100，接線時注意接線有正負之分。兩根紅線并聯為負，接在電路圖有符號的一端。另一根白線接正。
2檢查溫度傳感器是否中間有斷線故障，或pt100有無問題。在標況下20℃用歐姆表量pt100阻值約100ω，若過大或過小-明壞了。
b．-溫
1)環境溫度高：如某公司空壓機設計蕞高使用環境溫度為40℃。若周邊環境高會出現排氣高溫。同時現場注意是否機箱進風口被堵住，或散熱器熱風是否能順利排出或熱風有回返至機箱進氣口現象。
2)螺桿油液位是否過低，液位過低導致油氣桶主回油管不能滿管回油。若增加一些螺桿油后溫度下降明顯則是此問題。
3)風扇有無反轉或散熱器風道堵塞---，散熱器風道堵塞是經常出現問題，吹掃散熱器時一定要將風道吹透，判斷方法是 從散熱器一側通過風道翅片可以看到另一側。
4)油濾有沒有長時間未更換，導致堵塞，從而影響螺桿油噴入機頭量減少，導致高溫。解決辦法更換油濾。若現場沒有油濾可將舊油濾內部捅幾個短路孔試驗驗證。
5)自油氣桶主回油管至機頭主噴油口整條管路及管路上的部件有無堵塞？例如結焦后散熱器油道易堵塞，主要辦法只能一根根一節節拆下處理檢查。
6) 螺桿油結焦產生結焦有長時間不保養、螺桿油混加、長期高溫螺桿油氫化物蒸發堵塞主回油管路或堵塞散熱器油道。如螺桿油混加，加載時溫度高。
7溫控閥故障，一般為溫控閥石蠟包損壞，或溫控閥閥芯卡住，導致閥芯無---常打開，導致螺桿油無法進行的大循環，處理方法為臨時墊起溫控閥芯，之后為客戶更換新閥芯。
8帶有油截止閥的空壓機若油截止閥存在回油不暢故障也會發生。
9還有一種高溫現象為一開機溫度-，待壓力建立起來后溫度正常。一種原因是冬季油比較稠，開機時壓力不-將油快速壓入機頭，待開機幾次后螺桿油溫度上來流動性好后故障現象消失，處理辦法就是多點動啟動機組，讓螺桿油黏度降低就好，但要注意操作不當會抱死機頭，蕞好是提前在機頭中加入螺桿油。若多次點動螺桿油黏度降低還是高溫，檢查泄放閥是否泄放量太大，導致無法建立壓力，從而溫度增加。泄放大小應合理，泄放太大開機時壓力無法快速建立溫度會高，泄放太小停機時油氣桶壓力過高進氣口會噴油。
10一些機頭處在高位的設計，如果機頭沒有油截止閥和排氣單向閥，當機器停機一段時間后，機頭中的油會箜到油氣桶或管道中，導致機頭內部缺油，啟動時也會發生溫度上升過快的情況。
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康勁機械與您分享螺桿式空壓機電機的保養方法有哪些？螺桿型空壓機
1、電機使用環境應經常保持干燥，表面應保持清潔，進風口不應積灰塵、纖維等雜物。當電動機的熱保護及短路保護連續發生動作時，應檢查故障來自電動機還是超負荷，或是由于保護裝置定置太低，故障清除后方可投入運行。
電機軸承運行1500~2000h應補加潤滑脂，軸承溫度l高不超120℃，螺桿型空壓機，溫度低于70℃時，補加潤滑脂的間隔時間可適當延長。注油時使用注油槍，先將將排油管上的油脂堵取下，加入新的油脂直到原有的油脂從排油孔排出，用抹布擦干凈，注油完畢，將油堵擰緊。
2、說明螺桿空壓機日常維護保養與運行記錄表
螺桿式空壓機日常維護與檢修記錄可進行定期或不定期的記錄，或在檢修保養后進行記錄，準確的記錄利于空壓機出現故障時及時分析排除故障。維護保養記錄主要內容有檢查、清潔、調整、補充、更換及相應時間。
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