襯四氟襯氟設備的加工
1、首先將無縫鋼管按實際尺寸下料，將鋼管與焊環進行焊接，環內可采用手工弧焊，焊接中出現的飛濺用銼刀處理干凈，且將角焊縫磨成圓角，不得有尖刃。
2、然后，在鋼管端部鉆一個小的孔，作好明顯標記，不得堵塞。此孔用來排出加熱時鋼管與四---管間的殘氣，并在試壓時用來觀察四---管是否損壞漏氣。鋼管在施襯前應進行預組裝。組裝時接口處要加適當厚度的石棉巴金墊，以便施襯后符合總的尺寸要求。對組裝后的無縫鋼管要進行噴砂處理，真空汽水分離器，以清除內壁鐵銹，再用壓縮空氣將管內腔吹掃干凈。
3、將四---管插入鋼管內。如果有些四---管不圓而插不進時，應采用熱水、蒸汽或中頻加熱爐等對四---管加熱，加熱的溫度不超過100℃。將四---管切斷時要考慮翻邊的長度。一般在焊環面以上留出35-40一長度。翻邊前要先在四---管上套一個石棉巴金墊片。分兩步進行四---管的翻邊，先翻成喇叭口，這次翻邊所用的胎具是錐形的鑄鋁件。
4、翻邊時，用氧炔焰加熱胎具。用半導體表面式溫度計測量胎具溫度。胎具溫度不可過高，溫度控制在260℃-280℃之間。翻邊時將加熱好的錐形胎具慢慢下壓，當胎具壓到焊環邊緣時就不要再壓了，這時要用水來冷卻，待冷卻到環境溫度時移開胎具。第二步的翻邊使管口進一步塑變。
5、加熱后將胎具緩慢地壓下來，并完全壓平，然后用水冷卻到環境溫度，再拆下胎具。將襯好的鋼襯四氟管道上好盲板，送入---的加溫圓筒中，連接好壓縮空氣管，用中頻加熱的方法加熱圓筒，使管道整體加溫到280℃左右，然后緩慢地通人8-l0kgf/cm2的壓縮空氣。將鋼襯管放在水槽中，使鋼管全部浸入水中，緩慢地通入15kgf/cm2的壓縮空氣，檢查鉆孔處是否產生氣泡，如發現氣泡，則證明四---管已壞。其原因主要是因為加熱不均或充氣速度過快。襯好的鋼管，用木盲板將兩端封好，防止將四---管劃壞。
氣液分離器
氣液分離器可安裝在氣體壓縮機的出入口用于氣液分離，分餾塔頂冷凝冷卻器后氣相除霧，各種氣體水洗塔，吸收塔及解析塔的氣相除霧等。氣液分離器也可應用于氣體除塵，油水分離及液體脫除雜質等多種工業及民用場合。
氣液分離器采用的分離結構很多，其分離方法有：1、重力沉降；2、折流分離；3、離心力分離；4、絲網分離；5、超濾分離；6、填料分離等。
襯塑鋼管的應用
襯塑鋼管的技術襯塑鋼管繼承了鋼管和塑料管各自的優點，并且根據市場需求、生產工藝、防腐措施、連接方式、-等諸多方面進行綜合分析后合理設計管材。因此，該管材具有眾多技術特點，廣泛應用于各類建筑的冷熱水的給水系統。連接方式有---卡環連接、溝槽(卡箍)連接或絲扣連接，施工工藝類似鋼管的溝槽連接與鋼管的絲扣連接。
隨著人們的意識、健康意識的普及，新型給水用管材如雨后春筍般層出不窮，其品種之多難以枚舉。襯塑鋼管繼承了鋼管和塑料管各自的優點，同時又摒棄了各自的缺點。在管材設計中重要的內容之一是根據使用條件和要求，合理確定管材的壁厚，同時該參數直接影響產品的-。襯塑鋼管---的壁厚設計包括內層塑料管壁厚和外層焊管壁厚，從而決定了其一系列技術特點：
1、適用范圍廣泛，規格品種齊全;
2、生產工藝---;
3、連接方式---快捷;
4、表面防蝕措施完善，美觀;
5、外層焊管壁厚設計合理;
6、內層塑料管的壁厚合理，---通徑;
7、節能，發展潛力大;
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