尾座部件的修理
1、修理重點 尾座的主要作用是支持工件或直接在尾座套上安裝鉆頭、鉸刀等工具加工工件。因此要求尾座套移動輕便,邢臺車床大修,而在承受切削載荷時穩定---。
由于尾座承受切削載荷時,車床大修技術,經常導致軸孔的變形和磨損。因此修理重點是尾座殼體上的軸孔。 2、修理工藝 1修復尾座軸孔。磨損較輕時通過研磨修理,磨損---時可精鏜修正,然后研磨。修后應達到如下要求:不圓度0.01;不直度0.02;不圓柱度0.01. 2修復尾座套。按修后的尾座軸孔配尾座套的外徑,按動配合恢復尺寸。恢---法可采取新制或表面鍍鉻等方法。其加工后的橢圓度及圓錐度均為0.008;錐孔中心線相對外徑的振擺在近端部0.01,在300長0.02;錐孔修復后的軸向位移不超過5毫米。 3修復尾座的絲杠-螺母副。通常對修車絲杠,重新配置絲母。 4修復尾座的緊固塊,---接觸面積大于70%
故障的診斷原則 在故障檢測過程中,應充分利用數控系統的自診斷功能,如系統的開機診斷,運行診斷,plc的監控功能。同時在檢測故障過程中還應掌握以下原則: ⑴先外部后內部。數控機床的檢修要求維修人員掌握先外部后內部的原則,即---控機床發生故障后,車床大修廠家地址,維修人員應先用望、聽、聞等方法,由外向內逐一進行檢查。 ⑵先機械后電氣。先機械后電氣就是在數控機床的維修中,車床大修價格,首先檢查機械部分是否正常,行程開關是否靈活,氣動液壓部分是否正常等。在故障檢修之前,首先注意排除機械的故障。 ⑶先靜后動。維修人員本身要做到先靜后動,不可盲目動手,應先詢問機床操作人員故障發生的過程及狀態,
數控機床常見故障診斷與檢修 數控機床的故障主要集中在主軸部分和進給伺服系統方面,一些輔助控制器件的故障以及控制回路斷路等問題也是常見的,下面就具體介紹一下數控機床中常見故障的檢修。 2.1 主軸部分常見故障的檢測方法 數控機床主軸驅動系統主要用于機床的主軸旋轉運動。一般主軸驅動系統應具有較寬的恒功率范圍,較短的加速和減速時間,調速范圍要寬,過載能力強,電機溫度低及噪聲小等。主軸一般常見的故障主要集中在主軸驅動系統的故障和主軸液壓、主軸流量檢測方面的故障。
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