柴油發電機組出現頻率不穩定的原因是什么？
1、燃油中有空氣或水份，將燃油系統排氣，柴油發電機組，排清噴嘴總成失效，更換噴嘴總成;
2、油門調整不當或油路阻塞我們就需要調整油門或清洗油路;
3、周率轉換器或周率表失效，柴油發電機組型號，必須更換周率轉換器或周率表;
4、電子調速器故障，檢查電子調速器及轉速傳感器;
5、機組運轉震動太大，康明斯柴油發電機組，檢查機組避震設備;
6、機組放置不平，檢查是否相差太大， 負載太大 ， 除去部分負載，燃油濾清器失效 更換燃油濾清器燃油泵故障檢查燃油泵。
柴油發電機組不能啟動的原因
檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓24v。
因發電機平時處于自動狀態時其電子控制模塊ecm對整個機組狀態的監視與emcp控制面板之間的聯絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時，50kw柴油發電機組，一般建議更換蓄電池。
柴油發電機組在使用的過程中哪些部位容易出現磨損的情況呢？
1機械損耗主要包括通風損耗、軸承摩擦損耗等。
2勵磁損耗即轉子回路所產生的損耗，主要是勵磁電流在勵磁回路中產生的銅損。
3定子銅損即定子電流流過定子繞組所產生的所有損耗。
4鐵損即發電機磁通在鐵芯內產生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內產生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。
5電氣附加損耗則比較復雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質構件中產生的損耗、各種諧波磁通產生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉子表層產生的鐵損等。
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