液壓泵和擺線馬達是每臺挖掘機不可缺少的液壓元件。它們的結構和工作原理非常相似。有時候，小白在一些行業外會混淆這兩件事。有人說，液壓泵和馬達就像一對戀人，一個攻擊另一個受苦；也有人說，液壓泵和馬達就像發電機和馬達，兩種身份---。這個描述正確嗎？他們之間有什么區別？
擺線馬達和泵的相似之處在于：1擺線馬達和泵在原理上是可逆的。如果由馬達驅動，大扭距擺線馬達，則輸出液壓能壓力和流量，即液壓泵；如果輸入壓力油，則輸出機械能扭矩和速度，雙輸出擺線馬達，則變為液壓馬達3。從工作原理上講，兩者都是利用密封工作容積的變化來吸油和排油的。對于液壓泵，當工作容積增大時吸油，當工作容積減小時排出高壓油。對于擺線馬達，高壓油在工作容積增大時進入，低壓油在工作容積減小時排出。
擺線馬達轉矩具體意義是什么？
一般需要先確定系統工作的壓力級別，再根據要承受的負載初步確定馬達的排量。液壓馬達轉矩公式為：t=pv*機械效率/(2*3.14)。馬達轉矩的實際意義就是驅動旋轉負載的能力。
擺線馬達作為系統的驅動源，是要從負載倒算回來，終確定的。執行機構需要多大扭矩和速度，然后算傳動機構，終才能確定馬達的規格。
關于內曲線馬達滾輪脫離定子導軌曲面而產生撞擊、振動、噪聲，---時導致損壞的問題？
馬達的殼體壓力和回油壓力是有要求的，一般是回油壓力要大于殼體壓力，這樣的話柱塞就會貼著定子環運行，如果是殼體壓力大于回油壓力，那么柱塞就會被推離了定子環，回油口一切換到高壓口的話，高壓壓力就會把柱塞沖撞上定子環，造成咚咚的噪音，時間一長就在定子環上造成---小小的凹坑，這樣這個擺線馬達很快就不行了。
擺線馬達與電機的區別
馬達基本沒太大區別，一般都是殼外面線圈里面1個鐵心的，真要說區別就在于軸承有滾珠和液態軸承，后者---于前者，此外還有納米的和氣太軸承也就是說用氣體，潛艇用的都是液態的沒滾珠的軸承，這就說明液態軸承的穩定性---，故障率低---等特點，但是液態軸承也不是什么地方都可以用的。
擺線馬達與電機的區別
例如，高載重的50噸的卡車， 鏟車等---型運輸重的機器就不行，一般用滾珠軸承。
這是通常理解的軸承上的區別。
另一個區別就是傳動系統，例如液壓傳動裝置、電機傳動系統
可以這么理解液壓的反應更快更靈敏且精度高---，------度略高且承載力小。那么電機又有何特點？電機的承載力相對較大，長時間工作精度下降，反應速度不如液壓傳動系統，但是在維護維修上要---于液壓傳動。
作為傳動系統不論是液壓傳動系統還是電機傳動系統，前者可以不間斷的工作且磨損小---小，但后者不可連續長時間工作，否則容易出故障，從而縮減使用壽命，擺線馬達，使精度下降，溫度升高，但其在零下四十五度-五十度的---環境下卻能較好的運行。
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