經(jīng)常開自卸車的朋友都知道,因?yàn)樽叩穆窙r往往相對較差,上下坡也較多,而且大部分還是輪減橋,這樣一來在使用中工程自卸車往往容易---,那么大家一般都會在車上裝淋水箱來達(dá)到降溫。而我們卻能發(fā)現(xiàn),在買車的時(shí)候,原廠出來的車子是都不帶淋水箱的,---如此,部分車型還沒有給水箱預(yù)留出位置,這樣即使提車回去后想自己加裝水箱都還得想辦法摞出位置,那么為何會有此現(xiàn)象呢?另外塑料油箱不能用明火烘烤,導(dǎo)致冬季燃油凝凍的時(shí)候不能使用烘烤這種土辦法應(yīng)急自救,這一點(diǎn)曾被---司機(jī)---。東風(fēng)自卸車出廠配置到底如何分配?
其實(shí)關(guān)于淋水箱,屬于加裝部分,不在車輛的設(shè)計(jì)范疇之內(nèi),但是淋水箱并不是所有車都會用上,所以車子的初始狀態(tài)并不配備淋水,倘若廠里出廠就裝上淋水,一是車子的成本升高,導(dǎo)致不需要此淋水的用戶也接受成本的增多,二是在車輛公告上也沒有此淋水樣圖,若加裝后去上戶,很有可能會導(dǎo)致上戶時(shí)受阻,會要求拆掉。所以出廠車輛是不會裝配淋水的。采用乳白主色調(diào)設(shè)計(jì),空間視野明亮,頂部設(shè)有照明燈、儲物格及遮陽板,實(shí)用配置。隨著現(xiàn)在的法規(guī)越來越嚴(yán)格,有些地區(qū)客戶已經(jīng)反映就連后期自己加裝淋水箱都沒那么容易了,因?yàn)闇囟鹊偷牡貐^(qū),使用淋水會導(dǎo)致走過的路面結(jié)冰,這樣---的增加了路上的行車---。
東風(fēng)天錦6×2自卸車動力---勁、裝卸更方便、低速扭矩大,自卸渣土車,爬坡能力強(qiáng)、法士特9檔變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性更---,---廣大車主的喜愛。
車型:dfl3250bx3b
配置:6×2自卸車底盤,d530平頭一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,玉柴yc6j280-42電控共軌發(fā)動機(jī),有電阻加熱冷起動裝置,1800+3800mm軸距,等寬860mm車架,全鋼280l燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),電子油門踏板及開關(guān),消聲器排氣口向外側(cè)吹,φ395mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔變速箱,4.5t雙前橋,13t雙級減速后橋,后橋速比5.26,輕量化自卸,部分功率(在變速箱上取力)取力器,有自卸舉升裝置,自卸,車架縱梁截面280×80×(8+4)mm,鋼板彈簧數(shù)10/10/10+8,11.00r20子午胎, 手動調(diào)整臂,駕駛室懸置為半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),電動玻璃升降器,中控門鎖,通道式儀表板,自卸輕卡,有前霧燈,裝有兼容bds北斗/gps定位功能的行駛記錄儀車載終端,帶東風(fēng)科技abs(4通道)。同時(shí)制動鼓采用外包技術(shù),散熱性好,有效降低了橋溫度,便于維護(hù)。
車廂尺寸:6×2.3×(1080+320)m,邊3mm低4mm(高強(qiáng)度板),翻邊付梁,φ160 mm前頂油缸,寬尾4支座,5開門。
整車亮點(diǎn):
1:玉柴280ps發(fā)動機(jī),動力---勁,低速扭矩大,爬坡能力強(qiáng);
2:法士特9檔變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性更---;
3:裝配東風(fēng)大力神工程版德納雙級減速橋,承載能力---;
4:加裝廢氣引射裝置,可---的延長空濾的使用壽命,排塵效率更高;
5:車廂結(jié)構(gòu)的人性化設(shè)計(jì),可---的方便用戶裝卸貨物;
離地間隙高
為了適應(yīng)坑洼不平的道路條件,減少對水箱的磕碰,新款渣土車將駕駛室進(jìn)行整體抬高,水箱離地間隙提高到720毫米,競品為600毫米左右,同類產(chǎn)品中通過性
發(fā)動機(jī)動力性提高
工程版優(yōu)化數(shù)據(jù)、小口增壓器的應(yīng)用使得發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可---出大扭矩,有效提升低速動力性
儀表臺高度降低
重新設(shè)計(jì)的儀表臺降低了高度,提高了前視野的角度
變速箱加大
u加大副箱中心距,保障了變速箱的扭矩傳遞能力
u速比范圍廣,一檔速比達(dá)到14.7,起步能力---
u博格瓦納副箱同步器,換檔更---,使用壽命更長
u適應(yīng)工程車重載爬坡頻繁的需要
后窗加大
駕駛室后窗加大,方便觀察車廂的舉升情況,提升操作安全性
轉(zhuǎn)彎半徑小
重新開發(fā)了窄臥鋪駕駛室,---車廂改裝空間的同時(shí)減小轉(zhuǎn)彎半徑,使車輛轉(zhuǎn)彎靈活
以3800+1350軸距車為例:老款自卸車4050軸距改裝前頂5.6m車廂合適,而新款用3800軸距就可以改裝前頂5.6m車廂,并且整車長度減小,車輛轉(zhuǎn)彎更靈活。