經(jīng)常開自卸車的朋友都知道，因?yàn)樽叩穆窙r往往相對較差，上下坡也較多，而且大部分還是輪減橋，這樣一來在使用中工程自卸車往往容易---，那么大家一般都會在車上裝淋水箱來達(dá)到降溫。而我們卻能發(fā)現(xiàn)，在買車的時(shí)候，原廠出來的車子是都不帶淋水箱的，---如此，部分車型還沒有給水箱預(yù)留出位置，這樣即使提車回去后想自己加裝水箱都還得想辦法摞出位置，那么為何會有此現(xiàn)象呢？另外塑料油箱不能用明火烘烤，導(dǎo)致冬季燃油凝凍的時(shí)候不能使用烘烤這種土辦法應(yīng)急自救，這一點(diǎn)曾被---司機(jī)---。東風(fēng)自卸車出廠配置到底如何分配？
其實(shí)關(guān)于淋水箱，屬于加裝部分，不在車輛的設(shè)計(jì)范疇之內(nèi)，但是淋水箱并不是所有車都會用上，所以車子的初始狀態(tài)并不配備淋水，倘若廠里出廠就裝上淋水，一是車子的成本升高，導(dǎo)致不需要此淋水的用戶也接受成本的增多，二是在車輛公告上也沒有此淋水樣圖，若加裝后去上戶，很有可能會導(dǎo)致上戶時(shí)受阻，會要求拆掉。所以出廠車輛是不會裝配淋水的。采用乳白主色調(diào)設(shè)計(jì)，空間視野明亮，頂部設(shè)有照明燈、儲物格及遮陽板，實(shí)用配置。隨著現(xiàn)在的法規(guī)越來越嚴(yán)格，有些地區(qū)客戶已經(jīng)反映就連后期自己加裝淋水箱都沒那么容易了，因?yàn)闇囟鹊偷牡貐^(qū)，使用淋水會導(dǎo)致走過的路面結(jié)冰，這樣---的增加了路上的行車---。
東風(fēng)天錦6×2自卸車動力---勁、裝卸更方便、低速扭矩大，自卸渣土車，爬坡能力強(qiáng)、法士特9檔變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性更---，---廣大車主的喜愛。
車型：dfl3250bx3b
配置：6×2自卸車底盤，d530平頭一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室，玉柴yc6j280-42電控共軌發(fā)動機(jī)，有電阻加熱冷起動裝置，1800+3800mm軸距，等寬860mm車架，全鋼280l燃油箱，有燃油箱鎖(三鎖合一)，電子油門踏板及開關(guān)，消聲器排氣口向外側(cè)吹，φ395mm推式膜片彈簧離合器，陜齒9檔變速箱，4.5t雙前橋，13t雙級減速后橋，后橋速比5.26，輕量化自卸，部分功率(在變速箱上取力)取力器，有自卸舉升裝置，自卸，車架縱梁截面280×80×(8+4)mm，鋼板彈簧數(shù)10/10/10+8，11.00r20子午胎， 手動調(diào)整臂，駕駛室懸置為半浮后懸機(jī)械減震，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，電動玻璃升降器，中控門鎖，通道式儀表板，自卸輕卡，有前霧燈，裝有兼容bds北斗/gps定位功能的行駛記錄儀車載終端，帶東風(fēng)科技abs(4通道)。同時(shí)制動鼓采用外包技術(shù)，散熱性好，有效降低了橋溫度，便于維護(hù)。
車廂尺寸：6×2.3×(1080+320)m，邊3mm低4mm(高強(qiáng)度板)，翻邊付梁，φ160 mm前頂油缸，寬尾4支座，5開門。
整車亮點(diǎn)：
1：玉柴280ps發(fā)動機(jī)，動力---勁，低速扭矩大，爬坡能力強(qiáng)；
2：法士特9檔變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性更---；
3：裝配東風(fēng)大力神工程版德納雙級減速橋，承載能力---；
4：加裝廢氣引射裝置，可---的延長空濾的使用壽命，排塵效率更高；
5：車廂結(jié)構(gòu)的人性化設(shè)計(jì)，可---的方便用戶裝卸貨物；
離地間隙高
為了適應(yīng)坑洼不平的道路條件，減少對水箱的磕碰，新款渣土車將駕駛室進(jìn)行整體抬高，水箱離地間隙提高到720毫米，競品為600毫米左右，同類產(chǎn)品中通過性
發(fā)動機(jī)動力性提高
工程版優(yōu)化數(shù)據(jù)、小口增壓器的應(yīng)用使得發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可---出大扭矩，有效提升低速動力性
儀表臺高度降低
重新設(shè)計(jì)的儀表臺降低了高度，提高了前視野的角度
變速箱加大
u加大副箱中心距，保障了變速箱的扭矩傳遞能力
u速比范圍廣，一檔速比達(dá)到14.7，起步能力---
u博格瓦納副箱同步器，換檔更---，使用壽命更長
u適應(yīng)工程車重載爬坡頻繁的需要
后窗加大
駕駛室后窗加大，方便觀察車廂的舉升情況，提升操作安全性
轉(zhuǎn)彎半徑小
重新開發(fā)了窄臥鋪駕駛室，---車廂改裝空間的同時(shí)減小轉(zhuǎn)彎半徑，使車輛轉(zhuǎn)彎靈活
以3800+1350軸距車為例：老款自卸車4050軸距改裝前頂5.6m車廂合適，而新款用3800軸距就可以改裝前頂5.6m車廂，并且整車長度減小，車輛轉(zhuǎn)彎更靈活。
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