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架空乘人裝置《煤礦安全規程》第四百一十條　新鋼絲繩的使用與管理，必須遵守下列規定：(一) 鋼絲繩到貨后，液壓猴車，應當進行性能檢驗。合格后應當妥善保管備用，防止損壞或者銹蝕。管理要點：機電科技術組對新鋼絲繩入庫前，架空乘人裝置，請有---的部門檢驗。架空乘人裝置(二) 每根鋼絲繩的出廠合格證、驗收檢驗報告等原始資料應當保存完整。管理要點：機電科技術組保存出廠合格證、驗收檢驗報告。(三) 存放時間超過1年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進行性能檢測，合格后方可使用。管理要點：庫存鋼絲繩建賬管理。架空乘人裝置

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架空乘人裝置架空乘人裝置安裝使用必須滿---下要求： 1.運載索的運行速度：采用固定抱索器時不得超過1.2米/秒; 采用活動抱索器時不得超過2.5米/秒坡度大于16°時不應超過1.6m/s。2.架空乘人裝置配套的電氣設備應符合《煤礦安全規程》第九章相關條款的規定。架空乘人裝置3.架空乘人裝置應采用軟啟動裝置，架空乘人裝置猴車，實現主電機低速啟動，減少啟動對牽引鋼絲繩的沖擊。驅動輪直徑不應小于鋼絲繩直徑的45倍，尾輪裝置的導輪直徑不應小于鋼絲繩直徑的28倍。架空乘人裝置應有---的制動系統，制動閘塊為阻燃材料。架空乘人裝置

架空乘人裝置礦用索道具有運行安全---、人員上下方便、操作簡單、維護方便、動力消耗小、輸送、---投資低等特點。是一種新型的現代化礦山人員輸送設備。礦用索道主要由驅動裝置，尾輪及張緊裝置、乘人部分、鋼絲繩、托(壓)輪部分、電控部分及綜合保護裝置組成。架空乘人裝置礦用索道具有運行安全---、人員上下方便、操作簡單、維護方便、動力消耗小、輸送、---投資低等特點。是一種新型的現代化礦山人員輸送設備。礦用索道主要由驅動裝置，尾輪及張緊裝置、乘人部分、鋼絲繩、托(壓)輪部分、電控部分及綜合保護裝置組成。架空乘人裝置

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