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那么什么是智能停車系統呢?
只要關注一下智能停車系統,不難發現,它已經逐漸在我們身邊流行起來。zui終目標是一個方便的智能停車場,zui大限度地節省人力,提高工作效率。
智能停車系統是現代停車場車輛充電和設備自動化管理的總稱。它是將停車場納入計算機統一管理的---機電產品。它以感應卡ic卡或身l份證zui新技術有兩卡兼容的停車場為載體,利用智能設備使感應卡記錄車輛和---出入境信息,同時計算、傳輸和傳遞信息字符顯示,將語音廣播等人機界面轉換為可被人識別和判斷的信號,實現按時間計費和車輛管理的目的。物流園道閘
智能停車系統通過全自動設備實現了收卡、停車、收費、計費等多個過程的全自動化。現代智能停車系統采用zui新的智能檢測和智能控制技術,完全實現了零人工操作。車輛進入停車場前,通過紅外掃描技術對車輛的尺寸和型號進行復核,確定適合車輛停放的停車位,并記錄進入車輛和進入時間。車輛離開停車場后,將再次通過車輛信息檢測,并根據車庫內車輛類型、車位類型、停車時間長短計算收費。目前較為---的智能停車系統已經與微信支付、支付寶等互聯網支付平臺建立了連接,---提高了停車用戶停車收費的便捷性和速度。物流園道閘
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萬創物流園停車收費系統——車輛檢測器的說明及使用
1、允許的饋線長度
值得注意的是,長的饋線可能會降低檢測器的靈敏度,因此應盡可能減小饋線長度。兩根饋線應該雙絞在一起,以減小饋線間的輻射l干擾,同時可能的話,一般使屏蔽電纜作饋線。饋線總長度一般不應大于350米。為了提高靈敏度,應---線圈的電感量大于饋線的電感,因此對于小線圈長饋線情況,應增加線圈的圈數,線 圈電感與饋線電感之比zui少應為4 :1。物流園道閘
2、金屬和增強材料的影響
在線圈附近,含鐵量高的金屬會---影響線圈靈敏度,像下水道井蓋或類似的物體等,物流園道閘施工,地應避開面上可見的物體,線圈與這些物體間應留1米的空間。而埋入地下的鋼筋等增強材料并不明顯,但有可能對線圈靈敏度造成影響。
當存在金屬物體或鋼筋等增強材料時,線圈應安裝在這些金屬網上方50mm左右。如果允許降低靈敏度時,智慧物流園道閘,這一距離可減小到40mm。
如果有接觸---現象,當震動時可能會引起阻擾變化,河源物流園道閘,這會反應到線圈電路中引起不可預料的變化。甚至引起線圈系統失效。
3、線纜材料
3.1 線圈線
線圈線或饋線一般要求用絕緣導線,通常使用pvc絕緣線,但這種線過長時間后可能會出現氣孔,進入潮氣從而影響檢測器穩定性。線圈使用截面積等于或大于1.5平方毫米的絕緣的多芯銅導線。物流園道閘
3.2 饋線
當線圈與檢測器之間相距較近時,饋線與線圈線可用同一根無接頭線。當距離較遠,饋線需要單獨使用線纜時,使用帶鋁屏蔽網或銅屏蔽網的電纜或鎧裝電纜。不可使用多芯電纜且用剩余線用于傳輸其它信號。
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智能停車系統施工布線的解決方案
一、工程施工主要材料、工具要求
1、出入口控制機、自動道閘等包裝應完好,材料外觀不應有破損,附件、備件、工具應齊全。
2、工程施工布線標準、線材規格型號、應符合停車場工程設計要求及標準停車場的有關規定。
3、攜帶好齊全的相關單據,及資料。物流園道閘
二、工程施工布線技術要求
停車場系統布線不僅要求安全---,而且要使線路布置合理、整齊,安裝牢固。線纜在建筑物內安裝要保持水平或垂直,并應加套管保護和使線纜固定穩妥美觀;220v強電與信號線要分開鋪設,更不能穿在同一管內,距離大于50cm;并且所有走線都必須套管,pvc管和鍍鋅管都可以,避免老鼠咬斷線路引起故障;若線路中間有斷點,需將斷點用烙鐵焊上并做好絕緣處理;布線時一定要對線纜做好標記,方便以后的安裝、調試和維護。
當今尖l端的電子應用技術,自動收費物流園道閘,其工作頻率高、抗干擾能力強、---規模集成、性能穩定、運算能力強,應用了---的接口保護技術和電路保護技術,被廣范應用于大型控制系統和工業控制領域。物流園道閘
以---元器件,成熟合理的電路設計,減少分離器件,選用-集成電路,從而---了整個系統的安全性及穩定性。
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