低速電動車不能上牌之政策與市場的矛盾
由于市場的-需求,一些地方的“無牌”低速電動車產量絲毫不減。以產銷大省山東為例,從2016年第三季度開始,低速電動車產量平均每個季度保持著16.56%—25.18%的高速增長,2017年全年產量達到75.64萬輛。
由于不需上牌等漏洞,低速電動汽車在非老年人群中也開始-,給城市交通安全造成了-壓力。站在城市管理者的角度肯定多采用法制的手段,在新----之前對其進行規范治理;
而對于生產廠家得益于-的市場需求,經過長時間的“蠻荒拓張”時期,也希望能夠取得---的身份,使市場得以-的發展下去。-是2018年新能源汽車補貼新政---后,a00級微型電動汽車不再具備-,“低速電動汽車”又迎來了-的市場發展機遇。在新----之前,廠家與消費者多希望---能夠站在“仁治”的角度上切實做好服務-,不要“一刀切”!
一、車型和外觀
比如,載客數,8座,11座,18座等等。封閉式或者敞開式這些都會影響到價格。
二、配置
電動觀光車的電池,共享電瓶車維修,輪胎,電機,控制器等內部配置,會直接影響到一臺電動觀光車的使用性能和使用壽命,續航里程等非常關鍵。所以配置是影響價格直觀的因素。有非常多的采購者不看配置一味要求價格便宜。這樣反而會給我們后面的使用造成很多問題。
三、廠家售后
廠家 一定要有完善的售后服務,這樣才可以解決后續的保養維修問題,售后一定范圍內也會影響到電動觀光車的價格。
四、運費
電動觀光車需要專門的物流,根據交貨地址的不同運費上產生的費用也不盡相同。
機場、車站、港口、碼頭
觀光電動車方便旅客在場站內往來換乘,節省時間,避免耽誤飛機、火車。
工廠、工業園區、開發區等
工廠和工業園區購買觀光電動車,大大方便---視察和訪客參觀,是提升工廠效率和對外形象的有效舉措。
房地產公司
觀光電動車可作為房地產公司的看房車,潛在購房者坐上優雅、舒適的觀光電動車去看樓盤,無形中增加購房者的好感與印象,從而提升簽約率。