如何挑選適合自己企業的
我們要知道輸送機的結構、層數，然后我們根據合適的骨架材料種類、結構、層數來選擇。國內逐漸被尼龍、聚酯織物輸送帶所被取代。疊層式輸送帶帶芯由天然纖維向合成纖維、多層向少層、低強度、低模量向高強高模方向發展。
一般情況下，輸送帶帶芯層數不要超過6層、ep輸送帶不要超過5層。帶芯層數對輸送機帶輪直徑要求較嚴，pvc輸送帶價格，帶輪直徑過小，輸送帶經過帶輪轉向時的阻力增大，容易使覆蓋膠疲勞磨損，與此同時也會增大芯層膠料、增強材料、覆蓋膠的疲勞程度，從而縮短輸送帶使用壽命。如果真碰到了帶輪直徑較小而且無法改變的情況，此時可以考慮提高帶芯增強材料的強度等級，以求減小帶芯帆布的層數，使輸送帶與帶輪配合較好。覆蓋膠要選擇合適的品種、厚度。
織物芯輸送帶
織物芯輸送帶，即膠帶，在實踐中應用廣泛。它是用天然棉纖維按一定方式織成襯里帆布。襯里帆布掛上芯膠之后按著所需層數粘貼滾壓成帶芯。芯膠是一種高彈性、高黏結力混煉膠，而硬度低不耐磨，主要用于各襯里帆布層之間和帶芯與上、下橡膠覆面間的黏結。在制成的帶芯上再滾壓上覆蓋膠和邊膠之后就成為帶坯。帶坯經大型平板---器分段---就成為輸送帶。
鋼絲繩芯輸送帶
隨著較長距離、大運量帶式輸送機的出現，一般的織物芯輸送帶的強度不能滿足生產的需要，阜陽輸送帶價格，鋼繩芯輸送帶應運而生。鋼絲繩芯輸送帶的特點是以一組平行的高強度鋼絲繩代替了帆布層，鋼絲繩由多根直徑相同的鋼絲順繞制成，中間有軟鋼芯。芯膠的材料可稍次于面膠，尼龍輸送帶價格，要具備與鋼絲有較好的浸透性和黏合性。鋼絲的排列采用左繞和右繞相間，耐高溫輸送帶價格，以---膠帶的平整。
1覆蓋層
覆蓋層--分為上覆蓋層和下覆蓋層，主要作用是保護帶芯。
上覆蓋層是承載面，下覆蓋層是與滾筒和托輥的接觸面，通常情況下，上覆蓋層比下覆蓋層厚，輸送帶的上覆蓋層承受載荷的沖擊和摩擦，下覆蓋層受滾筒和托輥的摩擦，下覆蓋層過厚使輸送機的運行阻力增大。
2帶芯
帶芯(骨架)--單層或多層。
輸送帶的帶芯提供---的強度以傳送能量驅動輸送帶，并支撐輸送帶所承載的物料。輸送帶的強度由帶芯強度決定。
3隔離層
隔離層--帶芯的粘結介質。
隔離層介于每層帶芯之間，它的基本作用是在帶芯內將層與層隔開，以防止相互摩擦，使輸送帶有可能發生撓曲。提供---的粘結性能將帶芯粘合到一起，幫助承受載荷、吸收受料處的沖擊，以及體現在應用時所要求的性能，例如耐熱、耐油或阻燃性能等。
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