在海洋方面應(yīng)用復(fù)合材料用于海洋產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品有：冷水吸水管、發(fā)電機(jī)葉片、浮筒、閥體、擋波板、噴嘴等。這些產(chǎn)品均利用復(fù)合材料的比強(qiáng)度高、耐海水腐蝕、耐鹽霧侵蝕、抗微生物增長、耐沖擊、耐磨損等優(yōu)點。其中，可以開發(fā)利用的波能約20～30億kw。
復(fù)合材料浮筒、復(fù)合材料閥門、玻璃鋼儲罐
國際上玻璃鋼儲罐技術(shù)開始于20世紀(jì)50年代初，我國也早在20世紀(jì)50年代末將玻璃鋼儲罐應(yīng)用于建設(shè)，玻璃鋼---發(fā)動機(jī)罩制品代加工，但直到20世紀(jì)80年代末，玻璃鋼儲罐才有了大的發(fā)展，并且在石油、化工、冶金、食品、釀造、電力等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)---
玻璃鋼／復(fù)合材料在大型、---中均有應(yīng)用，幾乎囊括所有廠家的所有車型。國內(nèi)大型、---客車廠家有：西安西沃、安徽安凱、北京、客車、廈門金龍、浙江神馬巨鷹客車、深圳neplan---客車以及中通客車、桂林大宇、亞星一奔馳、鄭州宇通、丹東黃海、重慶客車、天津伊利薩爾、北方尼奧普毫等，smc---發(fā)動機(jī)罩制品代加工，涉及應(yīng)用部件有前后圍、前后保險杠、翼子板、輪護(hù)板、裙板側(cè)圍板、后視鏡、儀表板、倉門板等，由于其產(chǎn)量均不大，---發(fā)動機(jī)罩制品代加工，而且部件較大，一般均采用手糊成型工藝制作，也有部分部件采用rtm工藝。如亞星一奔馳、宇通、西沃、黃海、伊利薩爾等長途旅游客車，其衛(wèi)生間采用手糊frp制作，單套重量在30一50公斤。許多公共汽車采用了拉擠工藝制作的空調(diào)導(dǎo)風(fēng)罩等部件。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)---
玻璃鋼／復(fù)合材料在我國其他相關(guān)汽車工 業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用情況
??? 在摩托車方面，頭盔中有部分采用手糊、rtm或smc工藝成型；摩托車外殼甚至整車身采用玻璃鋼／復(fù)合材料制作。輕騎摩托擋泥板采用手糊工藝制作，南方摩托左機(jī)油泵蓋等產(chǎn)品采用smc制作。
??? 在拖拉機(jī)方面，約翰·迪爾天拖有限公司采用smc制作內(nèi)頂棚、外頂棚、左／右外擋泥板等部件。
??? 在電動車方面，其殼體大多采用手糊frp制作。
??? 在---工程機(jī)械方面，其機(jī)蓋總成和側(cè)圍大多采用手糊frp或rtm工藝制作，如山東工程機(jī)械廠、徐州工程機(jī)械廠、天---卓
戴納派克公司等。
??? 在---改裝車方面，smc---發(fā)動機(jī)罩制品代加工，采用手糊frp制作房車衛(wèi)生設(shè)施，如壁板、坐便池、防水地板等；采用手糊frp制作商品檢測車頂柜等。
??? 在公路交通方面，采用smc制作的高速公路防眩板、采用smc或拉擠工藝制作的高速公路防撞立柱以及手糊的公路收費站隔離墩等已得到廣泛的應(yīng)用。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)---
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