1、托架體與托架蓋的接合表面，渣漿泵，清理干凈后，按-軸承孔上下符合圖紙公差 確定所加紙墊厚度. 2托架體接合面均勻涂好密封膠，將墊放在托架體上，擰緊雙頭螺栓 3、裝六角螺塞及油標，并在油標盤上通過圓心劃一0.2-0.5mm水平線涂上紅漆，以示油位 4、裝油池冷卻器部件及水冷腔蓋蓋下墊2mm膠墊，注意有的泵無此蓋 5、軸承組件與托架裝配：吊起主軸兩端，將主軸組件裝進托架的配合孔內，吊起托架蓋， 在托架接合面的青殼紙上涂上耐油密封膠后，合上托架蓋 軸承箱法蘭里端面與托架端面的間隙先預留成3mm，打進椎銷，預緊螺栓 6、前軸承壓蓋裝油封，墊紙墊，zj渣漿泵尺寸，裝在軸上用螺栓與托架連接起來 7、檢查后軸承壓蓋止口與軸承箱止口處的間隙尺寸，可采用修車壓蓋止口高度或采用加墊的方法來-壓蓋與軸間隙，處理好后，后軸承壓蓋裝油封，墊青殼紙，zj系列渣漿泵，裝在軸上，用螺栓與軸承箱連接起來 8、裝上擋水盤和拆卸環，渣漿泵廠家提示在裝拆卸環時螺栓孔內須加少量潤滑脂，拆卸環要壓緊擋水盤 9、裝軸承箱上的調節螺栓和緊定螺釘
j渣漿泵廠家渣漿泵單殼渣漿泵譬如在通常的水者的區別和聯渣漿泵單殼渣漿泵首先兩者的護套泵殼，蝸殼是明顯不同的，zjl立式渣漿泵泵殼有4個上螺栓的地方，而sp系列渣漿泵泵殼處有三個，這是從外觀上來看兩泵明顯的區別；其他通常來講zjl立式渣漿泵的葉輪都是封閉式葉輪，而sp液下渣漿泵的葉輪是開式葉輪；zjl立式渣漿泵的過流部件部分僅有金屬材質，而sp液下渣漿泵分成金屬和橡膠兩種材質，所以sp液下渣漿泵的-范圍更廣；zjl立式渣漿泵是我國自主研究發明的型號。zjl立式渣漿泵與sp液下渣漿泵的區別1sp液下渣漿泵是國外引進的技術；以上則成為是對于zjl立式渣漿泵與sp液下渣漿泵兩者的區別和聯系，當我們有具體的參數需要選擇某一種立式渣漿泵的過程中，兩者其實都是可以公用的。
工作原理
在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。在蝸形泵殼中，液體由于流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉變為靜壓能，后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力，液體便被連續壓入葉輪中。
結構
渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種，在鋼鐵企業主要用于轉爐除塵水、高爐煤氣洗滌水、連鑄濁環水和軋鋼濁環水等系統的泥漿輸送。
(1)泵頭架構。泵體采用雙層泵殼內外雙層金屬結構，雙泵殼外殼結構為垂直中開式，出水口位置可按45°間隔，旋轉8個不同位置安裝使用。為有效防止軸封泄露，采用動力密封、填料密封或機械密封組合形式。葉輪與后護板問設有迷宮式間隙密封，-地降低了漿體向填料箱泄露量，有力地-了密封的-性。葉輪設有背葉片，及時排出回流漿體，從而提高了容積率，降低了回流及沖蝕，提高了過流部件壽命。為便于檢修及拆卸設有拆卸環，避免了因不能拆卸而造成割軸現象。
(2)托架結構。托架結構為水平中開式，為延長軸承的使用壽命，從水力設計和結構設計上進行了優化。使徑向力和軸向力合理分布，且正確選用軸承形式、型號、冷卻與潤滑方式等，從而達到了軸承低---、高壽命的要求。
(3)軸封形式。軸封裝置對泵體和泵軸之間起密封作用。可防止空氣侵入泵內和大量水從泵內滲漏出來。離心渣漿泵的密封形式通常采用的是副葉輪加填料密封，副葉輪加填料密封是流體動力密封，靠副葉輪產生的壓頭抵抗葉輪出口液體的外漏，100zj-i-b42渣漿泵，同時利用葉輪蓋板設背葉片加水封環和填料來防止空氣進入，又用背葉片和水封環降低填料處的壓力，有防止雜質進入密封的作用。
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