可能很多不是學理科的人還是不太明白到底
電鍍需要一個向電鍍槽供電的低壓大電流電源以及由電鍍液、待鍍零件(陰極)和陽極構成的電解裝置。其中電鍍液成分視鍍層不同而不同，但均含有提供金屬離子的主鹽，能絡合主鹽中金屬離子形成絡合物的絡合劑，用于穩定溶液酸堿度的緩沖劑。
陽極活化劑和特殊添加物。電鍍過程是鍍液中的金屬離子在外電場的作用下，經電極反應還原成金屬原子，并在陰極上進行金屬沉積的過程。因此，這是一個包括液相傳質、電化學反應和電結晶等步驟的金屬電沉積過程。
在盛有電鍍液的鍍槽中，經過清理和特殊預處理的待鍍件作為陰極，用鍍覆金屬制成陽極，兩極分別與直流電源的正極和負極聯接。電鍍液由含有鍍覆金屬的化合物、導電的鹽類、緩沖劑、ph調節劑和添加劑等的水溶液組成。
工藝是科學試驗的結晶，實踐經驗的總結。它是工人生產的指南。因為影響
由于電鍍的某些工序有可塑性，某些影響鍍件的疵病有潛伏性，因此操作工人在生產中自覺或不自覺遺漏某些前處理或后處理工序，在檢驗中有時是不容易被發現的，而一旦發現事故，部分操作工人卻往往不會自覺承認自己違反工藝操作的行為，這將給---分析---很大的麻煩，而且造成不應當發生的事故，給工廠帶來很大的---。在這種情況下，鋁鍍錫，在分析事故原因時即使采用“因果分析圖解”等---方法，大概也無濟于事。因此在管理中應當發揮檢驗員---工人執行工藝紀律的作用，這樣才能起到“預防為主”的作用。
根據很多電鍍車間廢品原因統計數據表明，絕大部分電鍍廢品都出在鍍前處理上，如除油除銹不干凈。因此建議檢驗員要經常拿著白布，抽樣擦拭一下準備入槽電鍍的零件，銅鍍錫，檢查一下零件是否符合鍍前的要求。
電鍍槽的串聯接法是鍍槽中一槽之陽極與第二槽的陰極連接，第二槽的陽極與第三槽的陰極連接，依此類推，一槽的陰極與后一槽的陽極與電源相接。
電流通過鍍槽的數量，是根據各槽的電阻而定，各槽內陰極面積相同時，則電流密度相同，陰極面積不相同時則電流密度也不同，南京鍍錫，沉積速度亦有差異，電路上的電流，處處相等。因為電流從電源一點起，除了通過這個電路之外，并無其它通路可以回到電源的另一點，因此電路上各點的電流---相等。總電阻等于各分電阻之和，電阻串聯后，總電阻增大。總電壓等于各分路電壓之和，所以在實際使用時，電源電壓要比各分路電壓高，才能使各鍍槽得到額定的電壓。這種接法的優點是節省設備。但缺點是必須在各槽內電極連接好后，電鍍錫，電流才能通過，任何一極斷開，電流都不能通過。而且要求電源供電電壓較高，各鍍槽溶液特性及鍍件面積要相同，如果不相同則很難應用。
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