首先，車牌識別停車場系統(tǒng)和其他停車場系統(tǒng)一樣，要從產(chǎn)品的、機芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運行的-性等方面進行考慮；其次，車牌識別停車場系統(tǒng)就是自己-的一個特點，就是車牌識別系統(tǒng)的識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。 車牌識別停車場系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎，是因為隨著技術的發(fā)展，車牌識別的識別率越來越高，在車輛開進停車場的過程中，車牌識別系統(tǒng)能夠在很短的時間內(nèi)對車牌進行識別，同時道閘抬桿，整個停車過程只需短短幾秒就可完成。我們怎么才能知道車牌識別停車場系統(tǒng)的識別率呢？為此，我們做了一個測試，讓系統(tǒng)安裝在一個實際的環(huán)境中，全天24小時不間斷工作，同時----的自然車流量不少于1000個，這樣我們就可以計算出識別率自然車流量=全牌正確識別車輛/實際通過的車輛總數(shù)。
車牌識別停車場系統(tǒng)不像其他停車場系統(tǒng)那樣，小區(qū)車牌識別道閘一體機，如果識別錯誤、識別不出或者是識別較慢，就容易出現(xiàn)道閘不抬桿或者是因抬桿速度較慢，道閘桿容易被撞壞的情況。
由于每個應用場景都對
而與其他應用場景相比，停車場的識別環(huán)境具有識別角度大、單車通行、車速慢、燈光環(huán)境可控等特點，小區(qū)車牌識別廠家，同時還要實現(xiàn)自動計時收費功能，這些都對車牌識別系統(tǒng)的識別率提出更高要求。不僅要識別正常環(huán)境下的任何一個---，而且在---環(huán)境下的車牌識別率也蕞好達到95%以上，而這種對高識別率顯然讓很多車牌識別系統(tǒng)-。
資料顯示，車牌識別技術早應用于電子---、高速公路領域。近幾年，隨著停車場管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車牌識別技術也開始應用于停車場。
1.車牌識別一體---機
是車牌識別系統(tǒng)中蕞主要的-部分，能夠監(jiān)控和抓拍過往車輛，安徽小區(qū)車牌識別，自動根據(jù)視頻流或者圖片識別出---碼。
2.車輛檢測器
主要是起到觸發(fā)作用，觸發(fā)地感才開啟---，避免車牌識別一體---機時時刻刻都處于開啟狀態(tài)。
3.補光燈
主要用于解決由于光線不足導致對車牌識別率的影響，可根據(jù)環(huán)境來選配不同強度的補光燈。
4.道閘
用來控制車輛進出的管理設備，由減速箱、電機、機箱、閘桿等部分組成，根據(jù)閘桿類型可分為直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘、廣告道閘等。
5.系統(tǒng)軟件
具有功能-的數(shù)據(jù)處理功能，可以對管理中的各種設備進行設置，各種查詢和打印統(tǒng)計報表。
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