東風天錦是東風商用車公司為進一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，其市場定位為區(qū)域物流運輸產(chǎn)品，適合于城市和省際的貨物運輸。東風天錦在研發(fā)過程中導入了的商品開發(fā)流程，并由東風研發(fā)人員自主研發(fā)。
：目前使用的發(fā)動機有：康明斯isde(4缸/6缸、東風eq4h、lng，滿足國ⅲ、國ⅳ標準。25r20的14層級全鋼絲線子午線胎定制裝載需求可按需求選裝尺寸和樣式的貨箱---裝載量和承載量是-的證明。即將在北京車展展出的東風天錦t2s30-1 4×2環(huán)衛(wèi)車底盤，是---量產(chǎn)國ⅳ底盤；東風天錦d530lng4×2環(huán)衛(wèi)車底盤采用的lng技術(shù)在---也屬于-水平。
節(jié)油：使用的發(fā)動機具有-的燃油經(jīng)濟性，油耗-，加上整車輕量化設計，整車油耗比同類車型降低5%。
安全：氣動雙回路制動系統(tǒng)提供制動效果，排氣制動，自卸，提高行駛中的方向穩(wěn)定性，提高制動效果，縮短制動距離。動力方面該車搭載云內(nèi)發(fā)動機，輸出130馬力，扭矩365牛米，滿足國五排放。被動安全設計有：金屬保險杠、高阻燃材料及無尖角設計、車門防撞桿設計。駕駛室遇到碰撞時可整體后移，發(fā)揮吸能緩沖作用，大大提高撞車時安全性能。
-：東風天錦的變速箱、前后橋、車架、離合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化匹配設計，-性大為提高。東風新一代6檔變速箱輸入扭矩增加15%；車架上翼面采用無孔設計，幅面孔位標準化，提高車架強度，減輕自重；采用電子油門---，---輕便。被濾清器---的鐵銹正是因為這個缺點，鐵質(zhì)油箱目前已經(jīng)基本被淘汰。-性是東風中重型車一貫的優(yōu)良品質(zhì)。合資后，東風商用車導入管理手段，創(chuàng)造性的實施東風商用車生產(chǎn)方式，采用國際化的控制體系，自卸單橋，這些都-東風天錦具有高水平的標準。東風天錦產(chǎn)品優(yōu)勢，東風天錦自卸車優(yōu)勢，單橋自卸，東風天錦翻斗車優(yōu)勢，東風單橋天錦車優(yōu)勢，二汽車東風天錦優(yōu)勢
從今年1-7月份重型卡車行業(yè)市場結(jié)構(gòu)來看，自卸車銷量比重總體呈現(xiàn)上升趨勢，-是重載自卸車型，主要是受---宏觀經(jīng)濟政策影響，水利建設，能源設施建設，交通、市政設施建設等需求加大直接提升了自卸車需求。
從數(shù)據(jù)顯示，上半年工程自卸車銷量為17.5萬輛，同比大漲51.2%，今年的市場銷量預計將突破40萬輛。針對需求，小編為大家挑選市場-比較高的五款車型來介紹，其中包括中國重汽、陜汽、上汽紅巖、解放、歐曼等，看是否有你滿意的產(chǎn)品。
東風輕量自卸車和東風重型自卸車，在底盤的結(jié)構(gòu)上基本大致一樣，前者有的后者也有，只是在承載力上會有些區(qū)別，咱們的底盤主要是要-一定的承載能力，輪胎、橋、大梁、鋼板彈簧等一些受力結(jié)構(gòu)上，一般會存在一些差異，這也是咱們在選購車的時候能夠知曉的。公司具備-售后服務站和售后服務團隊，以“-、暢行-”為服務導向，提供“全天候、二十四小時不間斷服務”。
東風輕量化的車身，一般都配備的10.00r20鋼絲胎或者真空胎，153加強型單減后橋，大梁為280mm雙層7+4，而重型的多采用11.00r20鋼絲胎或者12.00r20鋼絲胎，457及以上的輪減后橋，大梁則為280mm的雙層8+5或8+8之類，兩者底盤在承載力上會有一定區(qū)別。在這場路試暨客戶體驗活動中，千鈞王的表現(xiàn)非同凡響：承載可達15噸。
東風商用車有限公司---營銷部副---武強在交車儀式上表示：“天龍kc是東風工程自卸戰(zhàn)略商品。千鈞王系列產(chǎn)品涵蓋平板車、平板自卸車、倉柵車、廂式車、售貨車、越野車等公告類型產(chǎn)品。針對深圳市的發(fā)展要求，東風天龍kc符合---和地方標準，車輛的安全性更高、自重更輕、管理更便捷等，能夠滿足---、老板、司機的各方訴求。我們會緊扣市場、精耕細作、認真做好服務的，我相信卡友的這次選擇沒有錯，自卸低速貨車，我們一定不會辜負卡友對東風品牌的-。”
這批為深圳-的
天龍kc渣土車
又有怎樣的-？
讓我們一起來見識下。
發(fā)動機-
東風天龍kc搭載了成熟-的玉柴發(fā)動機，滿足深圳的排放要求。玉柴發(fā)動機-力強，原地起步快！扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間覆蓋廣，動力-滿載爬坡能力強！
東風天龍kc從水箱、保險杠、油底殼、前橋等底盤附件離地高度提升：保險杠離地高度780mm，水箱離地高度 720mm，一級落差前橋離地高度310mm，泥濘爛路如履平地！
輕量化設計
東風天龍kc經(jīng)過車輛合理降重，匹配德納輕量化后橋、鋁合金油箱/儲氣筒，自重合規(guī)上戶-。此外還可對接智能管理平臺，滿足城市管理要求！
安全舒適駕駛
東風天龍kc駕駛室通過歐洲重型商用車乘員保護標準碰撞試驗；優(yōu)化制動管路，采用大通道繼動閥，響應時間更快，制動距離更短！
-深圳藍，東風在行動。
未來，東風商用車將繼續(xù)
助力“深圳藍”的建設——
天龍kc渣土車已蓄勢待發(fā)
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