若要防止膜結構基礎下沉，那么它的基礎必須-穩固，同時應當進行合理的設計，注意承受力，抗壓能力，力矩等參數，設計之后經過周密計算，才可以正式施工。對高度較高的膜結構，柱腳通常設計為橫向剛接、縱向鉸接，這樣能有效提高結構的抗側移剛度以控制橫向位移。廠房所受縱向水平荷載，膜結構加油站搭建，通過柱間支撐傳至基礎頂面。因為膜結構自重輕，結構自振周期長，水平作用相對較小，膜結構加油站定制加工，起控制作用的橫向水平荷載，通常為吊車水平制動荷載加風公式，公式以彈性穩定理論為依據，適用于兩桿長度相同、截面也相同的交叉斜桿。兩桿軸力可不相等。
鋼膜結構看似簡單，但要設計好卻很不容易。由于膜結構可以充分發揮材料的強度，鶴壁膜結構加油站，具有-的結構效率，尤其適合于大跨度的空間結構，它還以其優美的體形經常出現于中小跨度的建筑乃至建筑小品中，因此---、---對于鋼膜結構的-由來已久。鋼結構的設計除疲勞計算外采用以概率理論為基礎的---狀態設計法，用分項系數的設計表達式進行計算。承重鋼結構或構件應按承載能力---狀態和正常使用---狀態進行設計。
在膜結構中，膜材預張力是-結構穩定與安全的一個重要因素。在施工現場為了得到設計的平衡狀態和形狀，在張拉膜片的過程中，須把設計預定的膜張力準確地施加到膜材中。這就要求施工人員能隨時測量、調整膜張力，避免出現應力松弛區域和應力集中區域，避免張力過大引起膜材撕裂。
另外，膜結構中膜材的一個特性是其張力會隨時間發生松弛。如果膜材發生松弛，膜結構加油站多少錢一米，就會導致膜面下垂，在風荷載作用下發生抖顫。當這種情況發生時，需要測量膜材中的實際應力，以確定松弛造成的膜張力減退，再根據測量結果施加、調整膜張力。
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