物流專線---主要是貨物暫時(shí)被承運(yùn)物流進(jìn)行扣押或扣押一部分，向發(fā)貨人索要-的物流費(fèi)用。一般在貨物沒到目的地之前向發(fā)貨人索要發(fā)貨時(shí)約定的物流費(fèi)用，收到運(yùn)費(fèi)后會(huì)編造理由繼會(huì)索取其它費(fèi)用，一直等到覺得滿意為止，才告知貨物位置，天津到沈陽(yáng)貨物運(yùn)輸，叫你去取，提貨時(shí)還要付一些倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。在貨物沒有丟失情況下，貨物運(yùn)輸，無(wú)法，這屬于經(jīng)濟(jì)------，所以只能拿錢解決，損失慘重。
貨物破損是指物流公司在托運(yùn)貨物時(shí)，天津到合肥貨物運(yùn)輸，由于貨物的包裝不夠完善、防護(hù)措施不夠-等原因，導(dǎo)致貨物失去部分價(jià)值或全部?jī)r(jià)值。當(dāng)你在委托貴重物品時(shí)，請(qǐng)一定要購(gòu)買保險(xiǎn)或保價(jià)。根據(jù)《合同法》規(guī)定，可以明確貨物運(yùn)輸賠償?shù)脑瓌t是“約定優(yōu)先原則”，天津到廣州貨物運(yùn)輸，根據(jù)客戶在委托貨物時(shí)簽訂的合同，按照雙方的意愿進(jìn)行理賠程序。當(dāng)沒有購(gòu)買保險(xiǎn)或保價(jià)時(shí)，則需要根據(jù)具體情況具體分析。但在《合同法》中也有規(guī)定限定標(biāo)準(zhǔn)賠償，即按照交付時(shí)貨物在市場(chǎng)上的明碼標(biāo)價(jià)計(jì)算。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是賠償貨物自身的價(jià)值，并不包括貨物損壞后帶來(lái)的利益損失。
易碎品是相當(dāng)令人頭疼的存在，只要包裝稍不注意，收到的便是裂痕斑斑的貨物。這就導(dǎo)致了有部分的物流公司在收到易碎品時(shí)，會(huì)表示不提供保價(jià)服務(wù)，或者在合同上明確寫清楚“保丟不保壞，”才愿意接收這批易碎品。其實(shí)，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里，并沒有明文規(guī)定不能郵寄易碎品，也沒有一個(gè)衡量貨物是否屬于易碎品的標(biāo)準(zhǔn)。而部分公司的拒收易碎品和“保丟不保壞”的申明，屬于公司對(duì)風(fēng)險(xiǎn)回避的一種措施。如果貨物在運(yùn)輸途中受到損壞，按照規(guī)定，物流公司仍要承擔(dān)-金額。
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