道閘道閘系統對于停車場來說是非常重要的，在選擇道閘系統的過程中過應該對比選擇。從多方面進行分析選購。在選擇道閘時要根據道閘轉動的方式。下面就為您介紹一下道閘系統在進行選購時注意哪些問題。
道閘系統是停車場管理設備中非常重要的組成部分，因此，在選擇的過程中應該多重對比，從多方面進行分析。道閘機制造商道閘桿的選擇：種是直桿，包括膠條直桿和伸縮直桿。第二種是曲桿，首先確認好房頂的高度及路的寬度，確認好限高后才能算出主桿的長度和附桿的長度。第三種是柵欄桿，包括圓桿柵欄和方桿柵欄，應根據實際使用需要進行選擇。
柵欄道閘自動道閘機械傳動方式的選擇：1、機電一體化傳動：電機和減速機構一體，根據不同的桿長選擇不同的電機，無須調節減速機構，停電處理只需鑰匙柄，衛生方便。直接采用慢速電機，可選不同啟動時間的驅動電機，是目前---上新的---模式，一般在意大利---中應用，采用的是一體型慢速電機，無維護，用鑰匙離合機構，聲音較輕，成本也不高。2、液壓傳動：結構簡單、傳動快、聲音輕，但維護成本高，欄桿不宜太長，道閘價格，撞擊后損壞率高，停電后的釋放簡單，電機驅動，液壓傳動減速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用與多種速度，但維護需人員，維護成本高。3、皮帶傳動：成本低，易拉伸磨損，聲音響，傳輸平衡穩定性較差，要日常維護。電機驅動，皮帶傳動減速，皮帶的壽命短，易拉伸，電機傳動時穩定性差，電機要加油維護，整機振動大，道閘多少錢，聲音響，道閘定做，電流較小，停電時的啟動要轉皮帶。4、減速機傳動：成本略低，機械結構復雜，機件多，調節維護復雜。 次數用完api key 超過次數---
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道閘常見故障及維修
1.道閘的線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
2.道閘的活節螺絲松動：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80mm長ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下---即可。
3.道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
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自動道閘主要結構：
箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，---的性能。
一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，杭州道閘，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心---加工成形，---減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的整體---性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中，---了高質、優價道閘機量產之先河。
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