沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料---離，同時---分離斷面的要求。
沖壓件與鑄件的區別：具有薄、勻、輕、強的特點沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。
由于采用精密模具，工件精度可達微米級，且重復精度高、規格一致，可以沖壓出孔窩、凸臺等。
冷沖壓件一般不再經切削加工，或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態低于冷沖壓件，加工五金沖壓件，但仍優于鑄件、鍛件，非標五金沖壓件，切削加工量少。
汽車沖壓件具有---的工藝性和經濟性，衡量其水平的重要標志有沖壓件的工序數、車身總成的分塊數量和尺寸大小、沖壓件的結構等因素。減少沖壓過程的工序數意味著減少沖壓件數、節省工裝數量、簡化沖壓過程的傳送裝置、縮減操作人員和設備占地面積等，是節約投資及能耗的措施
在制定工件的沖壓工藝時，處理工序的分散與集中是比較復雜的問題。它取決于工件的批量、結構形狀、要求、工藝特點等。對于通常是大批量生產的汽車沖壓件，應當盡量采取工序集中的方案，采用復合或級進模進行沖壓，家具五金沖壓件，這樣既提高生產率，又能做到安全生產�！�
五金沖壓件回彈對于汽車沖壓件來說是較難解決的問題，目前還沒有一個的方法沖壓件回彈，需要我們針對沖壓件回彈問題進一步深入研究.那么到底影響汽車五金沖壓件回彈的因素有哪些?
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