鋼結構設計要點
一)判斷結構是否適合用鋼結構
鋼結構通常用于高層、大跨度、體型復雜、荷載或吊車起重量大、有較大振動、高溫車間、密封性要求高、要求能活動或經常裝拆的結構。直觀的說：大廈、體育館、歌劇院、大橋、電視塔、倉棚、工廠、住宅和臨時建筑等。這是和鋼結構自身的特點相一致的。
二結構選型與結構布置
此處僅簡單介紹。 詳請參考相關書籍。由于結構選型涉及廣泛，做結構選型及布置應該在經驗豐富的---指導下進行。
在鋼結構設計的整個過程中都應該被強調的是“概念設計”，它在結構選型與布置階段尤其重要。對一些難以作出---或規范未規定的問題，可依據從整體結構體系與分體系之間的力學關系、破壞機理、震害、試驗現象和工程經驗所獲得的設計思想，從全局的角度來確定控制結構的布置及細部措施。運用概念設計可以在早期迅速、有效地進行構思、比較與選擇。所得結構方案往往易于手算、概念清晰、定性正確，并可避免結構分析階段不---的繁瑣運算。同時，它也是判斷計算機內力分析輸出數據---與否的主要依據。無論結構軟件如何---，扎實的結構概念和力學分析，及---的手算能力，才是---的素質。
我國鋼結構行業是典型的基礎設施和投資拉動型產業。今天鋼結構行業的成就與，大多是在改革開放之后的奮力奔跑中贏得的。
如今，更多人開始明白，今天我國鋼結構行業倘若用“奔跑”這個老方法來完成淘汰落后產能、技術自主---以及產業整合升級是行不通了。要找的是一條出路——一條擺脫鋼結構產業產能過剩的出路，一條以新技術集成為先鋒動力的出路，一條以建設生態文明為---的出路。談到出路，有人片面地將之理解為中國鋼結構、玻璃產業的“華容道”，亦有人偏激地將之理解為鋼結構行業-市營模式的一場“獨立鉆石”游戲。
在今天氣候危機與產能過剩警示的時代背景中，中國鋼結構行業-的自主---是在共融與共生的主題中進行。也就是說，首先需要變革的是思維與觀念，把視野投向更為廣闊的領域……在首屆中國鋼結構自主---論中，信息技術、生物技術、管理集成、綠色設計、金融變革、機制---等方方面面的新角色，矗立在中國鋼結構行業人的眼前。
重筑中國鋼結構行業新秩序---開始，籌措助力之時，我國鋼結構行業已經開始向技術集成創---邁進，必將開啟的“綠色十年”。
鋼結構因其自身優點，在橋梁、工業廠房、高層建筑等現代建筑中得到廣泛應用。在大量的工程建設過程中，鋼結構工程也暴露出不少通病。
一、鋼結構工程施工過程中的部分問題及解決方法
1、構件的生產制作問題
門式鋼架所用的板件很薄，薄可用到4毫米。多薄板的下料應剪切方式而避免用火焰切割，用火焰切割會使板邊產生很大的波浪變形。目前h型鋼的焊接大多數廠家均采用埋弧自動焊或半自動焊，如果控制不好宜發生焊接變形，使構件彎曲或扭曲。
2、柱腳安裝問題
(1)預埋件(錨栓)問題現象：整體或布局偏移；標高有誤；絲扣未采取保護措施。直接造成鋼柱底板螺栓孔不對位，泰州鋼構樓梯，造成絲扣長度不夠。
措施：鋼結構施工單位協同土建施工單位一起完成預埋件工作，混凝土澆搗之前必須復核相關尺寸及固定牢固。
(2)錨栓不垂直現象：框架柱柱腳底板水平度差，錨栓不垂直，基礎施工后預埋錨栓水平誤差偏大。柱子安裝后不在一條直線上，東倒西歪，使房屋外觀很難看，給鋼柱安裝帶來誤差，結構受力受到影響，不符合施工驗收規范要求。
措施：錨栓安裝應堅持先將底板用下部調整螺栓調平，再用無收縮砂漿二次灌漿填實，國外采用此法施工。錨栓施工時，可采用粗鋼筋或者角鋼等固定錨栓，鋼構樓梯廠家，焊成籠狀，完善支撐，或采取其他有效措施，避免澆灌基礎混凝土時錨栓移位。
(3)錨栓連接問題現象：柱腳錨栓未擰緊，墊板未與底板焊接；部分未露2～3個絲扣的錨栓。
措施：應采取焊接錨桿與螺帽；在化學錨栓外部，應加厚防火涂料與隔熱處理，以防時影響錨固性能；應補測基礎沉降觀測資料。
3、連接問題
高強螺栓連接
1)螺栓裝備面不符合要求，造成螺栓不好安裝，或者螺栓緊固的程度不符合設計要求。
原因分析：
表面有浮銹、油污等雜質，螺栓孔璧有毛刺、焊瘤等。
螺栓安裝面雖經處理仍有缺陷。
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