但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出加減速時間。8.轉矩提升又叫轉矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低，而把低頻率范圍f/v增大的方法。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩，使電動機加速順利進行。如采用手動補償時，根據負載特性，尤其是負載的起動特性，通過試驗可選出較佳曲線。對于變轉矩負載，如選擇不當會出現低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現象，甚至還會出現電動機帶負載起動時電流大，而轉速上不去的現象。9.電子熱過載保護本功能為保護電動機過熱而設置，它是變頻器內cpu根據運轉電流值和頻率計算出電動機的溫升，從而進行過熱保護。本功能只適用于“一拖一”場合，而在“一拖多”時，則應在各臺電動機上加裝熱繼電器。電子熱保護設定值(%)=[電動機額定電流(a)/變頻器額定輸出電流(a)]×100%。10.頻率---即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率---是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障，而引起輸出頻率的過高或過低，以防損壞設備的一種保護功能。在應用中按實際情況設定即可。此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機，由于輸送物料不太多，為減少機械和皮帶的磨損，可采用變頻器驅動，并將變頻器上限頻率設定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機運行在一個固定、較低的工作速度上。
變頻器回收應用于特殊電機變極電機：因電機的額定電流和標準電機不同，要確認電機的電流后再選用變頻器。極數的切換務必在變頻器停止輸出之后進行。運轉中進行極數切換，會產生過電壓、過電流等保護動作，變頻器會故障停機。水下電機：一般水下電機額定電流比標準電機的大，電機和變頻器之間配線距離較長時，可能因漏電而引起變頻器故障報警，此時應考慮加裝變頻器輸出電抗器；配線距離較長時還會造成電機力矩下降，要配足夠粗的電纜。防爆電機：驅動防爆電機時，電機和變頻器配套后的防爆檢查是-的。西林通用型變頻器本身是非防爆結構，如果使用同通用型變頻器，需要將變頻器放在非防爆的地方。帶減速機的電機：因潤滑方式和廠家的不同，連續使用的速度范圍也不同。-是油潤滑時，低速范圍連續運轉時因油潤滑不足有燒毀危險。同步電機：啟動電流和額定電流比標準電機大，用變頻器時請注意變頻器容量的選擇。建議放大一級選型。多臺控制時，數臺同步電機逐步投入時有異步現象發生，不建議一臺帶多臺。
三菱變頻器回收在a700系列之后又變頻器回收升級版a800系列，在功能上是逐漸增強，但在實際使用過程中，很多客戶都會存在各種疑問。近就有一些客戶詢問說按照之前a700的接線圖和參數來接線操作，但是a800變頻器就是轉不了。為此我公司---特意在此為大家說明兩者的區別。 三菱700系列變頻器控制邏輯出廠時為sink漏型邏輯，控制部分的公共端為sd，而800系列變頻器一般默認都是source源型邏輯，控制部分公共端為pc。所以在新老變頻器替換時，如果按照以往的接線方式，則一定先要選擇漏型邏輯。
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