江蘇風扇馬達防水工藝-風扇馬達防水-菱威納米(查看)

鍍鎳的話是有難度的，有的客戶對耐鹽霧和耐酸堿要求比較高，如耐72小時，這時可以選擇派瑞林涂層的，這樣是比較有保障的。有的人還有疑問，怎么不使用環氧呢？耐鹽霧72小時，鍍鎳跟環氧是沒有保障的，故派瑞林。如果您需耐鹽霧12小時，使用鍍鋅，目前電鍍鋅分為多種，有白鋅，蘭白鋅，江蘇風扇馬達防水工藝，蘭鋅，江蘇風扇馬達防水處理，彩鋅，黑鋅。而目前市場鹽霧測試白鋅16小時：蘭白鋅24小時：cai鋅48小時：黑鋅12小時。要過48小時鹽霧一般客戶使用鍍鎳，目前鍍鋅的基本工藝是鎳-銅-鎳，這樣可-在腐蝕情況下不損害磁體。

在mems集成裝置以及其他多層線路裝置應用中，江蘇風扇馬達防水技術，像座艙、發動機---、控制系統，熱穩定是很關鍵的。所發現的一個好的例子是涂覆了派瑞林的工業級傳感器。這使得傳感器可以達到工業級標準以及標準需求的設計和功能。 在非控條件下像飛機機翼及尾翼應用中的快速變化經常對標準線路板組件是很不利的。采用派瑞林涂層對其進行保護，可以使同樣的線路板組件在還平面變化到所有操作高度時正常運作。 派瑞林涂層具有低的介電常量和耗散因子，可以使其具有信號保真功能，這些特性在應用的電及光纖互聯系統中很有價值，風扇馬達防水，尤其是在裝備雷達系統以及其他防止失真應用中。 隨著led在飛機照明應用中的增加，派瑞林提供的長期紫外防護，這將適用于導航燈，艙燈或起落架燈使用的任何cost部件，這種涂層對增強光感窗以及輻射探測器使用的部件壽命也是很有價值的。