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汽車線束可以分為主線束和小線束兩種。主線束包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束,中央線盒線束,儀表板線束,線束加工商,座艙線束等;而小線束則包括門(mén)線束,電瓶線束,湖南線束加工,abs剎車線線束等。
除此以外,按照電壓區(qū)分,汽車線束又可分為高壓線束和低壓線束。汽車高壓線大的特點(diǎn)是高壓小電流,絕緣性能要求高,伺服線束加工,因此絕緣層往往比較厚而芯線則比較細(xì)。汽車線束生產(chǎn)工藝主要有開(kāi)線、壓接、預(yù)裝、總裝等,線束的主要材料為熱縮材料,是汽車線束中重要的絕緣材料。國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場(chǎng)占比還非常低,只有20%左右。值得一提的是,全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù)。
家電電器線束中主要的幾種包扎、防護(hù)材料的性能:
膠帶在線束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、作標(biāo)記等作用,在包扎材料中一般占到30%左右。線束用膠帶一般分pvc膠帶、絨布膠帶和布基膠帶3種。pvc膠帶耐磨性、阻燃性較好;耐溫在80℃左右,降噪性不好,價(jià)格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料為pet。絨布膠帶的包扎性和降噪性較好,耐溫在105℃左右;布基膠帶的耐 磨性較好,耐溫150℃左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點(diǎn)是阻燃性不好,價(jià)格昂貴。
全球汽車需求保持較強(qiáng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),中國(guó)汽車產(chǎn)量在全球汽車產(chǎn)量所占比重逐年上升。2006-2014年,我國(guó)汽車年產(chǎn)銷量分別從728萬(wàn)輛和722萬(wàn)輛增加至2,372萬(wàn)輛和2,349萬(wàn)輛,年復(fù)合增長(zhǎng)率-15.91%和15.89%,保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì),-全球平均水平。目前我國(guó)已成為好的汽車生產(chǎn)大國(guó)。
隨著經(jīng)濟(jì)、道路、能源等條件的持續(xù)---,未來(lái)中國(guó)汽車保有量將有很大的提升空間,中國(guó)汽車產(chǎn)量仍有較大的增長(zhǎng)空間, 汽車電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢(shì)以及新能源汽車的推廣,將促進(jìn)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將得到進(jìn)一步提升,未來(lái)汽車電子行業(yè)將得到的發(fā)展。
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