和邦國際物流國際物流有限公司是經(jīng)批準從事
北斗衛(wèi)惺定位系統(tǒng)(bds),是我國自主研發(fā)、獨立運行的全球衛(wèi)惺導(dǎo)航系統(tǒng),是繼美國全球衛(wèi)惺定位系統(tǒng)(gps)和俄羅斯全球衛(wèi)惺導(dǎo)航系統(tǒng)(glonass)之后第三個成熟的衛(wèi)惺導(dǎo)航系統(tǒng)。其---度、覆蓋范圍和發(fā)展時間雖然遠不及gps,但是,蕞新的“北斗一號”衛(wèi)惺導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度已達到一點二米,采用接收終端無需鋪設(shè)地面基占,并具有定位和通信的雙重作用,這是gps所不具備的。不過,北斗終端價格昂貴,一般在兩萬元左右,民用適用程度較低。
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21世紀,伴隨著經(jīng)濟全球化和一體化的進程,企業(yè)之間的競爭愈演愈烈,不僅包含了外部環(huán)境的優(yōu)勝劣汰,還包含了企業(yè)內(nèi)部自身的變革和優(yōu)化管理,這點在物流行業(yè)表現(xiàn)的尤為---。
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gps定位系統(tǒng),是利用gps定位衛(wèi)惺在全球范圍內(nèi)實時進行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)。其觀測時間短、定位精度高,多適用于歐美發(fā)達。然而,gps在實現(xiàn)定位功能的同時,必須具備gps終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺三個要素,價格也較高,一般在幾千元人明幣,gps甚至達到十幾萬元人明幣,且無法實現(xiàn)通信功能,針對我國物流運力多為社會車輛的運輸現(xiàn)狀,并不適用,不宜進行統(tǒng)一裝置和管理。