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塔吊應該選用怎樣的潤滑脂？
選用原則：根據磨擦部位的溫度范圍、潮濕或與水接觸程度、負荷輕重、轉速高低等因素綜合考慮。以往用潤滑脂以鈣基脂為主，其實鈣基脂是一種趨于淘汰的品種，雖然具有較好的抗水性、泵送性和剪切---性，但它有很大的缺點，一是使用環境的溫度不得超過70℃，當磨擦部位的溫度超過了70℃，鈣基脂會變軟氧化甚至流失，從而導致磨擦部位失去潤滑加速磨損，甚至燒蝕；二是鈣基脂在低溫時變硬，產生龜裂，施工梯黃油廠家，影響它與磨擦表面的粘附，同時因磨擦阻力增大阻止了潤滑脂-地壓送到磨擦面，三是鈣基脂使用壽命短。目前使用鋰基脂來取代鈣基脂是普遍趨勢，廣州施工梯黃油，鋰基脂適用的溫度范圍廣，耐濕性好，滴點高。-的低溫性能－40℃?
一般說，使用潤滑脂的軸承所承受的負荷大、轉速低時，應該選用錐入度小的潤滑脂。反之所承受的負荷小、轉速高時，就要選用錐入度大的潤滑脂。施工梯黃油
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潤滑脂的優點：
潤滑脂潤滑無需復雜的密封、冷卻裝置和供油系統，可降低設備維護費用。
潤滑脂的粘附性使其在摩擦表面上的保持力強，因而抗水、密封性和抗漏失性能-，可以在密封---甚至敞開的摩擦部件上使用。
潤滑脂使用-，供油次數少，無需經常添加。
潤滑脂的油膜厚度比潤滑油厚，摩擦系數比潤滑油低，施工梯黃油品牌，可節約動力消耗。
潤滑脂的承載、減震和降噪能力好。施工梯黃油
潤滑脂的使用溫度范圍比潤滑油寬。
潤滑脂的特殊膠體結構使得其與潤滑油相比具有自身的缺點，具體表現有：
潤滑脂是半固體，常溫下不流動，所以摩擦部件上加脂、換脂和清洗困難。
混入的水分、灰塵、磨屑難以分離出來。若是潤滑油，雜質一般沉在下部，通過濾油器很容易除掉。施工梯黃油
攪拌阻力較大，施工梯黃油價格，因而---量較大，冷卻效果差。但是這里應注意一點，這同潤滑方式有密切的關系。如潤滑油采用全浸或半浸式的油浴來潤滑，用脂反而比用油消耗的功率小。
廣東塔機壹號起重設備有限公司是持塔吊生產---的生產廠家。想了解
鋰基潤滑脂和鈣基潤滑脂有什么區別？
鋰基潤滑脂型號是鋰基潤滑脂各類不同產品的代碼。鋰基潤滑脂包括：通用鋰基潤滑脂，極壓鋰基潤滑脂，二---鉬鋰基潤滑脂，復合鋰基潤滑脂等。鋰基潤滑脂是由天脂肪酸鋰皂稠化中等黏度的礦物油或中等黏度的合成油制成，而合成鋰基潤滑脂是由合成脂肪酸鋰皂稠化中等黏度的礦物潤滑油而成的。鋰基潤滑脂的使用溫度高，可適用于-30-120℃，與其他潤滑脂相比有用量少但-、使用范圍廣泛的特征。汽車和工程機械上的機械齒輪、導軌等傳動、制動裝置、機械零部件軸承潤滑、生產線輸送軌道、設備連接、轉接部件潤都使用潤滑脂作為潤滑材料。施工梯黃油
鈣基潤滑脂是用天然脂肪酸鈣皂稠化中等黏度的礦物油制成的，合成鈣基脂是用合成脂肪酸的鈣皂稠化中等黏度的礦物油制成。它有著抗水性好、機械---性好、易于泵送、價格低等優勢，但同時又有使用溫度低、壽命短等缺陷。鈣基脂按工作錐入度(針入度)分成1、2、3、4四個牌號。1、2號使用溫度不高于55℃，3、4號不高于60℃。現如今，1、2號脂使用的多，3、4號脂用于高負荷、低轉速的設備上。鈣基潤滑脂雖然是30年代的老品種，但也是我國現用較多的一個品種，早期鈣基脂俗稱“黃油”。施工梯黃油
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