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冷凝器本身的散熱能力取決本身的結構、尺寸、材料和制作工藝等因素，通風效果則是重要的外因之一。因此，冷凝器通常設置在汽車前部區域，這有利于通過迎面風-地進行散熱。但由于汽車有效空間的---，冷凝器實際采用的迎風面積往往不夠大，因此通過散熱風扇進行強制通風是-的。一般情況下，只要空調制冷模式被啟用，電動散熱風扇都應運轉，而轉速的高低取決于制冷劑壓力和冷卻液溫度。
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汽車空調系統的壓縮機是直接由發動機驅動的，它是通過一個皮帶驅動機構來實現的。當壓縮機不工作時，壓縮機可以與發動機脫開，它是通過一個電子離合器來實現的�？照{系統停止工作時，應經常檢查皮帶的松緊，客車空調維修價格，以確定離合器動作是否正確，有時離合器因軸承的損壞而影響壓縮機的軸封，濱海新區客車空調維修，造成壓縮機軸封處制冷劑泄漏。
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當蒸發器處于較低的制冷負荷時，斜盤移動到小角度位置，這種工作特點使空調壓縮機不必通過減少驅動負荷來產生較高的功率，還可以消除電磁離合器式空調壓縮機頻率切斷的現象。因此，變排量空調壓縮機的排量控制是防止蒸發器結冰的主要因素。為了實現排量可變控制功能，斜盤的角度由每個活塞末端的相對壓力控制，即由曲軸箱壓力來控制。
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