在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要精1確計算結構的變形和應力要用幾何非線性的方法進行。荷載分析的另一個目的是確定索、膜中初始預張力。
膜結構已被廣泛用于各種功能的車棚。膜結構是一種帶有有機涂層的鋼板，黃山膜結構汽車棚，具有耐蝕性好，色彩鮮艷，外觀美觀，膜結構汽車棚造價，加工成型方便及具有鋼板原有的強度等優點而且成本較低的特點。
膜結構車棚膜面問題：
我們要對膜結構車棚出現的損壞進行仔細查看及分析，其中包括膜面的損壞程度，膜結構汽車棚定制，損壞原因，是否還能進行補救等。
維護方法：對于膜結構車棚不同程度的損傷進行不同方法的維修，比如膜面破壞范圍長度小于50mm，維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布，作為補強層焊接在破壞區域的上面。對于膜面破壞部分超過300mm長，那么就需將整個破壞的單元拆下運回工廠修補或更換整個單元。
膜結構車棚制作時應注意什么
一、忌設置燈光和采暖設備時離膜材太近，以免燒1傷膜材，1好---膜結構車棚使用溫度環境為-40℃/+70℃；
二、忌膜結構車棚的膜材表面與刀子、銳器接觸，以免劃破及磨傷膜材表面；
三、膜結構車棚的鋼構件表面忌遭受硬物打擊與劃傷，不得接觸各種酸性、堿性和有1機溶劑；
四、膜結構車棚的膜材表面需清洗、打掃時，工人忌穿硬底鞋直接接觸表面，需穿軟底無釘的鞋上膜，避免金屬物體及其他尖硬物體劃傷或磨刮膜結構車棚的膜表面。
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