柴油發電機組四大應用環境一、 自備電源。某些用電單位沒有網電供應，如遠離---的海島，偏遠的牧區、農村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發自用的電源，在發電功率不太大的情況下，柴油發電機組往往成為自備電源。
二、備用電源。備用電源也稱應急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩妥---的網電供應，但為了防止意外情況，如出現電路故障或發生臨時停電之類，仍配置自備電源作應急發電使用。可見，備用電源實際上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟手段使用。
三、替代電源。替代電源的作用是彌補網電供應之不足。這可能有兩種情況，一是網電價格過高，從節約成本的角度選擇柴油發電機組作為替代電源；另一個是在網電供應不足的情況下，網電使用受到---，供電部門不得已到處拉閘限電，這時，用電單位為了正常地生產和工作，就需要替代電源加以救濟。
第四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處轉移使用的發電設施。柴油發電機組由于其輕便靈活易操作的特點，而成為移動電源的。移動電源一般被設計為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。
柴油發電機組使用的八大忌一忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水
會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機體內驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應待水溫降至60～70℃時再加入。
二忌不按規定供油
柴油機不應在啟動時將減壓手柄放到工作位置后再供油，而應該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規定操作的害處是：浪費燃油；多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。
三忌拉車啟動
柴油機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而降低機車的使用壽命。
四忌不按期換用潤滑油、燃油
在天氣寒冷的季節，如果不及時改換粘稠度低的潤滑油和燃油，柴油機就很難啟動。
五忌用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火啟動為防止發生火災
應用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼，同時慢慢搖轉油軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油機進氣管處引火啟動，會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。
答：(1)空冷機組的特點。
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全空冷的發電機具有運行---、操作簡單、維修方便的優點。空冷機組從制造上考慮，其參數較好，額---的效率略高。沒有水冷機組的如定子水接頭、水處理等附屬設備，結構簡單，制造上比較容易實現。目前大型發電機不再采用在工廠組裝分瓣，然后運到工地合縫安裝的方式，而采用在現場疊片組裝的安裝方式。空冷機組具有安裝工藝要求相對比較簡單、安裝周期短的優勢。空冷的主要問題是定子線棒軸向溫度分布不均勻，由熱引起的機械應力、定子鐵芯熱膨脹引起定子疊片翹曲等問題較水冷機組---。對于后一問題，目前技術上也有一些比較好的成功經驗。空冷發電機因結構相對簡單，發電機定子繞組內部無特殊接頭，在運行---性方---有優勢。
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(2)水內冷的特點。
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定子繞組采用水內冷方式，繞組的熱量直接由水帶走。水的體積熱容量為空氣的3500倍，導熱系數為空氣的23倍，因此水冷卻的效果---。水內冷機組的---容量可達空冷機組的1．5～2倍。全空冷的發電機尺寸比同容量的水冷發電機要大25％左右。定子繞組水內冷的主要優點是定子線棒的內部溫度可控制在65℃左右，降低定子溫升，---熱應力；線棒沿定子鐵芯軸向的溫度分布均勻，可減少因熱膨脹不均引起的變形，這樣主絕緣的壽命得以增加，理論上其整機壽命應長于空冷機組。水冷機組定子鐵芯長度比空冷機組短，進口發電機組修理，能有效節省材料。需要的通風量比空冷機組小，相應風損也減小。雖額定負荷下的效率較空冷機組低，但空載損耗較小，在低于額定容量運行時的效率較高。水冷機組的定子槽寬而淺，增加了定子鐵芯剛度，使定子振動得以減輕。由于定子線棒結構復雜，使得某些制造工藝和安裝工藝也很復雜。
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水冷機組的主要問題是定子水接頭結構及水處理裝置的---性。發電機附近發生突然短路或發電機非同步分、合閘時，定子線棒端部要受到很大的電磁力的作用，而此處又是繞組的水路連接處。水接頭的焊接也是發電機運行---性的關鍵之一，這與廠家的制造水平有很大關系。此外，用于發電機定子繞組的冷卻水必須是去除離子的潔凈水，冷卻水系統的---性對發電機運行的---性也構成一定的制約關系。
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由水冷帶來的其他優點：
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(1)因轉子重量降低，使廠房橋機的起重量降低。
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(2)因定子鐵芯高度降低，機組整體高度下降，因而廠房高度可以相應降低。
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(3)轉子重量降低，使發電機推力負荷減少，便于推力軸承的運行。
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