珀金斯發(fā)電機(jī)的汽缸漏氣表現(xiàn)為從加機(jī)油口處聽到曲軸箱內(nèi)發(fā)出”嘣、嘣、嘣”的漏氣聲，負(fù)荷、轉(zhuǎn)速愈高時(shí)響聲愈大。此外，華全動力工作人員還觀察到隨著響聲的出現(xiàn)，可看到加機(jī)油口處脈動地向外冒煙，脈動次數(shù)與發(fā)響次數(shù)相同。
這樣的漏氣故障是什么原因造成的呢？有哪些方式可以進(jìn)行準(zhǔn)確的---？請看下面的詳細(xì)介紹：
原因(1)活塞環(huán)與汽缸壁漏光度太大；(2)活塞環(huán)開口間隙太大或各環(huán)開口重合；(3)活塞環(huán)彈力太弱或因其側(cè)隙、背隙太小而造成背壓力建立不起來；(4)活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)；(5)汽缸壁拉傷，出現(xiàn)溝槽。
1、檢查機(jī)油油位是否在標(biāo)示刻度線以內(nèi)，不夠加同型號機(jī)油至標(biāo)示線以內(nèi)。
2、檢查冷卻液是否在水箱蓋以下6mm左右，不夠加清水述位置。
3、檢查電解液液位是否在極板面上15mm左右，不夠加蒸餾水述位置。
4、檢查發(fā)電機(jī)周圍，把有礙操作或運(yùn)行的物品搬開，---通風(fēng)暢通。
5、---柴油發(fā)電機(jī)總開關(guān)在off(關(guān))狀態(tài)。
6、---燃油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
修理不高：在柴油發(fā)電機(jī)組維修過程中，未能嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求，如氣缸蓋螺母未能按規(guī)定順序的力矩?cái)Q緊、擰緊力不均勻，英國珀金斯柴油機(jī)維修，用不符合規(guī)定的氣缸蓋螺母等;在鑲配氣門座圈時(shí)，沒有根據(jù)氣門座的材料及加工精度等選用適當(dāng)?shù)膲喝脒^盈量等，英國珀金斯柴油機(jī)出租，使其產(chǎn)生裂紋。
氣缸蓋螺母要用計(jì)數(shù)準(zhǔn)確的扭力扳手，按先中間后兩邊，英國珀金斯柴油機(jī)，分2-3次擰緊。對重裝氣缸蓋的發(fā)動機(jī)在走熱，冷卻至常溫后，還需按上述要求再擰一次以達(dá)到規(guī)定力矩。拆卸氣缸蓋螺母的順序與上述順序剛好相反，按先兩邊后中間的順序，分2-3次對稱擰松。
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