山東金伙伴倉(cāng)儲(chǔ)貨架(圖)-立體庫(kù)托盤(pán)-立體庫(kù)

　　在實(shí)踐使用中，怎么讓自動(dòng)化立體庫(kù)發(fā)揮出大的產(chǎn)能和效益？

　　企業(yè)先要合理規(guī)劃建造適合自己需求的自動(dòng)化立體庫(kù)。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化立體庫(kù)包含：入庫(kù)暫存區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、碼垛區(qū)、貯存區(qū)、出庫(kù)暫存區(qū)、托盤(pán)暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。不同的企業(yè)在建造立體庫(kù)房時(shí)，可根據(jù)本身的工藝特色及要求來(lái)合理區(qū)分各區(qū)域、增減區(qū)域。一起，企業(yè)還要規(guī)劃好物流的流程，使物品的流動(dòng)四通八達(dá)，因?yàn)檫@將直接影響到自動(dòng)化立體庫(kù)的才能和功率。

　　一般，貨品的存取流程如下：貨品抵達(dá)后，立體庫(kù)廠家，先在檢驗(yàn)區(qū)對(duì)貨品進(jìn)行檢查和選擇，將不合格的貨品選擇出來(lái)，合格的貨品送到入庫(kù)貨品暫存區(qū)。在暫存區(qū)，貨品被碼放到托盤(pán)上，通過(guò)入庫(kù)口，立體庫(kù)公司，由運(yùn)送機(jī)送到立體庫(kù)巷道口，再由堆垛機(jī)將貨品托盤(pán)主動(dòng)放入相應(yīng)的貨位中。當(dāng)貨品出庫(kù)時(shí)，堆垛機(jī)按照體系指示，取出需求的貨品放到運(yùn)送機(jī)上，送到出庫(kù)口，再通過(guò)出庫(kù)暫存區(qū)，送到出庫(kù)貨品寄存區(qū)，然后出庫(kù)貨品被裝車(chē)運(yùn)送或者送往出產(chǎn)線。

1. 輸送設(shè)備。

輸送設(shè)備包括鏈條式輸送機(jī)，輥筒輸送機(jī)、移載機(jī)、提升機(jī)、agv、地牛工作機(jī)、rgv等，在生產(chǎn)物流領(lǐng)域應(yīng)用十分普遍，如車(chē)間輸送線、在線包裝線、汽車(chē)裝配線等。

在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中，輸送系統(tǒng)是連接生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)存區(qū)之間的通道和橋梁，具有自動(dòng)化程度高、連續(xù)作業(yè)、維護(hù)成本低、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)。

2. agv

無(wú)人搬運(yùn)車(chē)，指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē)，工業(yè)應(yīng)用中無(wú)需駕駛員的搬運(yùn)車(chē)，以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來(lái)源。一般可通過(guò)電腦來(lái)控制其行進(jìn)路線以及行為，或利用電磁軌道來(lái)設(shè)立其行進(jìn)路線，電磁軌道黏貼---地板上，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)則依循電磁軌道所帶來(lái)的訊息進(jìn)行移動(dòng)與動(dòng)作。