鎂合金壓鑄件化學鍍鎳工藝
鎂合金壓鑄件進行表面處理前要檢查鑄件基體本身應具有---的品質才能取得---的處理效果。
如鑄件是否有縮孔、、疏松、偏析等缺陷,否則將會直接影響鍍層。
鎂合金壓鑄件化學鍍鎳工藝主要有二種技術路線
種是堿性除油***酸性浸蝕***氟離子活化***直接化學鍍鎳
第二種是堿性除油***酸性浸蝕***活化***浸鋅(或二次浸鋅***化學鍍鎳
鋁壓鑄的孔內加工,為什么不能超過0.25mm?】
為了適合壓鑄,人們在壓鑄用的鋁合金內加了很多。鋁合金在模具內凝結時,這些硅會浮到表面上,蘇州壓鑄設備,形成一層硅膜硬度非常硬、非常耐磨,一些oem---就利用這個特性,將壓鑄件的孔內表面直接設計為軸承面。這個硅表面層,一般只有0.2到0.9mm的厚度。加工太多,這個軸承面的壽面就會縮短。
中國壓鑄生產經營的艱巨性
2010年我國汽車需求將達到900萬輛以上,2020年將成為上大的汽車市場,跨國---搶占汽車零部件市場勢在必然,市場競爭勢必激烈。中國將用十年時間,實現零部件出口占汽車貿易額的10%,即1200多億美元的規模,這為中國壓鑄業---一條生存發展大道。
以壓鑄設備為例:國外壓鑄機制造商---進軍---市場,壓鑄打磨設備,就地生產、就地銷售。已建廠的有:日本宇部、日本東芝、瑞士布勒、德國富來、美國派克瑪、大韓鑄造設備等公司。這為中國壓鑄業生產發展和技術提升發揮了積極的促進作用。強手如林,群雄逐鹿,對國內壓鑄機制造業的生存形成了---的壓力,將壓力轉化為動力,奮發圖強,繼承---,逐步形成具有---的壓鑄設備制造業,鋁壓鑄設備,以求得生存和發展。
市場競爭激烈,原材料價格猛漲,壓鑄廠設備,產品成本劇增,利潤空間縮小,我國壓鑄業面臨---考驗。