a原子灰、填眼灰或底漆施工方法不當，空氣陷入漆膜。
b漆膜連接處的羽毛邊處理不當。
c漆膜蓋在縫隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。
d使用劣質稀料或稀料不足、壓縮空氣的壓力太高或干噴等在底漆內形成氣孔或氣泡。
e沒有正確地處理及封閉基底，---在噴涂玻璃鋼表面時。
f烘干漆膜時溫度太高。
預防：
a正確地使用原子灰、填眼灰或底漆。
b正確制作羽狀邊。
c避免油漆一次噴涂過厚，蕪湖---油漆，---油漆滲入縫隙和死角。
d一定要使用的稀料，并按照正確的噴涂工藝操作。底漆要噴涂得薄而濕。
e檢查基底有無氣孔，---要注意玻璃鋼表面膠層內的氣泡。仔細清除氣泡并封閉基底。
f烘烤漆膜時，---油漆價格，防止溫度過高。
修補：
根據氣泡的---將相應的漆膜全部打磨掉，---油漆報價，修補好下層缺陷后，重新噴涂油漆。
春季雨水較多，雨水中的酸性物質會損害汽車漆面，尤其在風沙多的春季灰塵很容易進入到發動機艙蓋內，當清理發動機周圍的塵土時，漆面上細小的沙粒很容易會劃傷車身。
這時候蕞簡單的方法是為車打蠟，更長久、更有效的方法是做一次封釉美容。封釉后的汽車車漆的亮度與硬度都會有很大的---。一些---的釉對車輛美容的效果十分明顯，可以保持車漆光滑、亮麗達一年之久，還可以有效防止酸雨侵蝕車漆。
1、先試配小樣。首先確定內含多少種顏色的復色漆，在初步確定其參加配色的各種色漆的重量，作為調配大樣的參考。測重的方法是：將參加配色的色漆，分別裝入容器中，---油漆廠家，先稱其毛重，調色完成后，再稱一次，兩次稱量之差，即可求得參加配色的各種色漆的。
2、在配色過程中，參加配色的色漆，應以近似所配某種色漆的顏色為基礎，慢慢間斷地加入少量其他顏色的油漆。并不斷攪拌，---取樣，對照樣板，調調看看，必須耐心調配，才能使所配的顏色符合要求。
3、配色漆時，先留出一半作為備用，萬一配過頭，可往里加入，再重新仔細調配。
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