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曲軸箱壓力可以通過一個(gè)受空調(diào)控制模塊控制的電磁閥來進(jìn)行調(diào)節(jié)，天津大客車維修廠家，該電磁閥通常稱為變排量電磁閥，其工作電流稱為占空比工作電流或脈寬調(diào)制電流。當(dāng)制冷負(fù)荷較大時(shí)，空調(diào)控制模塊通過變排量電磁閥來減小曲軸箱壓力，使壓縮機(jī)排量增大；當(dāng)制冷負(fù)荷較小時(shí)，空調(diào)控制模塊通過變排量電磁閥來增大曲軸箱壓力，大客車維修廠家電話，使壓縮機(jī)排量減小。
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對(duì)于轎車的冷凝器安裝在水箱前端，高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，制冷劑得到冷卻風(fēng)扇的散熱，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣態(tài)冷凝成液態(tài)，并放出大量的熱。從冷凝器出來后，制冷劑呈高溫高壓的液態(tài)。高溫高壓的液態(tài)制冷劑通過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后體積變大，制冷劑的壓力和溫度急劇下降，以霧狀細(xì)小液滴排向膨蒸發(fā)器。
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當(dāng)氣溫在30℃左右時(shí)，打開空調(diào)系統(tǒng)，汽車以每小時(shí)32公里的速度行駛，則每升少行1000米；若時(shí)速為80公里，則每升少行840米。不過不同車型每升少行里程也不一樣。假定空調(diào)使油耗增量均為10%，大客車維修廠家位置，則百公里油耗為6升的微型轎車，每升少行達(dá)1520米；百公里油耗為8升的中型轎車，每升少行1100米。
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