?壓力
通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，個(gè)舊螺桿空壓機(jī)多少錢，非壓力。
常用壓強(qiáng)單位：bar、mpa，空壓機(jī)行業(yè)說的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，個(gè)舊螺桿空壓機(jī)品牌，1mpa兆帕=1000kpa千帕，1bar巴= 0.1mpa。
?容積流量
在國內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，個(gè)舊螺桿空壓機(jī)，按---，空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時(shí)均為合格。常用單位m3/min、l/s。
軸承溫度過高。大型離心式壓縮機(jī)軸承采用巴氏合金作為軸承的油潤滑滑動(dòng)軸承，造成軸承溫度升高的原因：一是供油不足，二是供油溫度過高，三是軸承與軸頸的配合間隙過小或軸承存油溝太淺，使摩擦力變高發(fā)出熱量。油壓突然下降。在油泵突然發(fā)生故障或?qū)в凸馨l(fā)生破掉后會(huì)使油壓突然下降，及時(shí)檢查油泵故障的原因，排除后或更換新油管后問題即可解決。
有時(shí)一個(gè)汽車組裝車間的泄漏點(diǎn)就有2萬個(gè)，其中，泄露量的90%以上來自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。而尤為---的是，現(xiàn)場(chǎng)管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)---了泄漏造成的損失。比如，汽車點(diǎn)焊工位的一個(gè)焊渣在氣管上導(dǎo)致的一個(gè)直徑1mm的小孔每年導(dǎo)致的損失---約3，525度電，幾乎相當(dāng)于兩個(gè)三口之家的全年家庭用電。加強(qiáng)泄漏損失意識(shí)、普及泄漏檢測(cè)及預(yù)防手段是當(dāng)前工作重點(diǎn)。當(dāng)前國內(nèi)一些企業(yè)在開始利用泄露檢測(cè)儀及泄路點(diǎn)掃描槍查漏堵漏，并已取得一些---。
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