安裝
易顯眼處；欄桿面朝外路口；道閘底面應與路面同處一平面。確定好位置后，根據現場情況做好道閘基礎，非混凝土地面要做現澆基礎。已是混凝土地面的可直接用隨機提供的膨脹螺栓固定。
安裝機箱：取出箱體內隨機附件;把箱體放置到選好的位置，打開箱門，電動道閘，用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線，并移 開箱體；再按照圖一給出的160x120mm尺寸，劃出四個膨脹螺絲孔位；用21mm鉆頭打好膨脹螺絲孔，孔深110-120mm，并置入膨脹螺絲，調整好箱體水平度及垂直度，擰緊螺母。
安裝攔桿：箱體安裝完成后，松開機箱內平衡拉簧；打開離合器(產品外形尺寸及結構圖里有說明，將檔桿夾板轉至水平位置；取出檔桿與擋桿外夾板、螺絲、螺母，并按圖二方式安裝好；按固定箱體的方式，固定擋桿支架，并調整支架高度，使擋桿處于水平位置時，支架上的橡膠皮正好與擋桿接觸；曲臂檔桿及柵桿檔桿再按圖三，道閘多少錢，圖四方式按裝好拉桿上的連接頭；檔桿安裝完畢后，把檔桿放置垂直位置，合上離合器，掛上拉簧即可。
1．---翻滾結構，無齒輪、無皮帶翻滾，道閘價格，無需保養，運用安穩，壽數更耐久.
2．.---規劃的平衡結構，使閘桿慢起動，快作業，慢中止，
3．排除了閘桿作業帶來的顫動。
4．閘桿長久90度作業，排除故障而帶來360度作業的意外發生。
5．---規劃低速鋁外殼電機，波箱連體規劃，低噪音，散熱快。
6．驅動組織規劃智能過熱保護系統，在頻頻運用下，操控馬達的溫升，使馬達不易燒壞。
基于模板匹配算法首先將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數據庫中模板的大小，然后與所有的模板進行匹配，選擇*匹配作為結果。
基于人工神經網絡的算法有兩種：一種是先對字符進行特征提取，然后用所獲得特征來訓練神經網絡分配器；
另一種方法是直接把圖像輸入網絡，由網絡自動實現特征提取直至識別出結果。
實際應用中，車牌識別系統的識別率還與牌照和拍攝密切相關。
牌照會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照等等；
實際拍攝過程也會受到環境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。
這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統的困難和挑戰所在。
為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。
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