修補器的用途
xbd-1型、xbd-2防爆修補器是用于運輸帶進行---修補的可搬式輕型---修補設備。采有隔爆型的電加熱結構和以水壓力裝置，湖北線修補機，可修補和維護帆布、尼龍、滌綸和鋼繩芯等膠帶。
適用于煤礦進下及1類場所相同等級的電廠、碼頭化工、冶金、建材等部門使用。
lbd-1型防爆修補器：用于膠帶沿縱向劃傷的長撕裂破損及膠帶沿邊部破損的修補。
xbd-2型防爆修補器：用于膠帶覆蓋膠小面積局部破損的修補。
這種---器，用于普通帆布、尼龍/鋼絲繩芯膠帶---膠接，線修補機報價，亦可用于防腐、耐熱等特殊膠帶---膠接。其使用場所，可廣泛應用于冶金、電廠、碼頭等，線修補機，以及用于周圍壞境無爆1炸性氣體和-腐蝕金屬的有害性體的場合使用、
1.2修補器
修補器主要用于膠帶工作中產生破損的機上修補器械。針對膠帶經常產生的破損形式有如下三種形式修補器:
(1)ddq.a-1型修補器:用于膠帶小面積局部冊穿破損的修補。其特點，電控和加壓裝置與---器相同。
(2)ddq.b型修補器:用于膠帶覆蓋膠小面積破損的修補。這種修補器，除機架為整體叉形外，其它特點、電空和加壓裝置均與ddq-2型修補器相同。
(3)dzq.c型修補器:用于膠帶沿著縱向(運動方向)劃傷和長撕裂破損的修補，亦可用于膠帶沿縱向邊部破損的修補，其特點、電控和加壓裝置均與---器相同。
輸送帶刮蹭劃傷撕裂在輸送系統的運轉過程中避免不了，普通的劃傷刺穿這些小傷還比較容易修補，而縱向撕裂通常都不會太短，經常都是長距離的皮帶結構損傷，這自然會引起一部分擔憂，皮帶大范圍結構受損，修補后的強度能否達到使用標準，使用效果怎樣，會不會二次損傷，要不要直接裁掉皮帶從新制作熱---接頭？
輸送帶縱向撕裂，放在以前要么用皮帶扣固定，要么裁皮帶做接頭，但是這些修補方式的缺點都很明顯，要么容易損傷輸送帶，要么成本太高。輸送帶如何縱向撕裂修補？這個問題在國內引進德國-的冷---修補粘接技術后迎刃而解。
什么是冷---修補粘接？常溫下使用冷---粘接劑，粘接帶半---層的修補條與打磨后的輸送帶粘接面，在粘接過程中冷---粘接劑與粘接基材發生---反應，融為一體，提高冷粘接強度，可達到與熱---同級。
冷---粘接劑與橡膠、金屬、織物、皮革等有-的粘接力，-的柔韌性、阻燃性、耐介質耐腐蝕耐老化性、抗曲撓性，是德國進口的輸送帶-冷---粘接劑。
修補條抗拉耐磨，抗撕裂強度大，膠帶線修補機，分為普通型與帶織物加強層的加強型。修補條每卷長10m，在修補時選擇合適的寬度規格，根據需要決定是否使用加強型，將膠水涂刷在修補條的半---層上，---反應快速進行，在短時間內就能達到非常優1秀的粘接效果。使用織物加強型的修補條還能在一定程度上對輸送帶結構進行補強，使修補后輸送帶的整體強度進一步接近原皮帶。
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