公交候車亭的綠化設計 無論是汽車站還是火車站，候車亭，或者是其他性質的車站，在等待的過程當中，人們總是比較著急的，因此整個汽車站的候車亭在設計的時候應該充滿了溫馨之感，讓人們能夠在這里享受到舒適的服務，當然這就要求火車站或者是汽車站，他們本身具備一定的綠化功能，利用綠化來進行裝飾來美化這個環境。隨著社會的發展，候車亭廣告，文明的進步，整個綠化設計的建筑，應該他與周圍的環境融為一體，與候車亭共同創造一個和諧的空間，而且這樣的方式越來越受到了很多人的關注，候車亭已經成為了車站一個重要的場所，它的綠化好壞也直接決定著整個候車亭的層次。
現在每個城市的交通壓力都非常的大，尤其在早晚上班下班高峰期的時候城市的交通壓力更是達到了一個高峰，這個時間段內大家在等車的時候一定要注意安全，如果公交站點都沒有設立公交站臺供大家等車，那么城市會陷入混亂，而且等車的人群安全問題得不到-，所以說對于公交站臺的使用可以為大眾提供非常多的便利，優勢特性發揮得也是非常明顯。公交站臺優化公交線路，公交路線的優化也彰顯一個城市公交事業的發展，畢竟現在公交車是大眾出行的主要方式，通過公交站臺的使用和設計能夠讓所有的公交線路得到優化，站點的信息也可以通過公交站臺的站牌內容來進行傳遞，讓大眾等車的時候可以的輕松。
公交站臺候車亭通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體)，構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的。近些年來，公交車候車亭，經過不斷的發展完善，公交候車亭，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。公交候車亭的設計和制作，充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。近發展出一種亭牌一體的簡易公交招呼站，公交站牌和候車亭結合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉公交線路上使用。
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