谷輪渦旋壓縮機更換時的注意事項有哪些?
購買壓縮機或銷售壓縮機的都知道,在簽訂合同的時候壓縮機有一個基本的政策,日立壓縮機503dh-80c2,即質保1年,但同時客戶也將被告知:被用于更換舊系統的壓縮機,將不享有質保1年的基本政策。原因就是會有諸多不可控因素導致新購買的壓縮機在不到1年的時間內再次損壞。說了這么多,嘉興裕隆小編其實是想和大家分享一下谷輪渦旋壓縮機更換時應該注意的事項有哪些?
首先,更換渦旋式壓縮機時,排放制冷劑時高壓側和低壓側需同時進行,禁止只從高壓側進行,渦旋盤軸向密封會導致制冷劑存留在低壓側。
其次,焊接作業時,為了不使銅管內壁生成氧化膜,必須通入氮氣,氮氣通往的時間要足夠,檢驗方法為氮氣的另一出口放置一支點燃的香頭或煙頭,如香頭熄滅,則說明系統內的空氣都排空,這時才可以進行焊接操作。
再次,由于渦旋式壓縮機的使用要求較高,禁止在更換壓縮機或其他零件時將壓縮機作為真空泵來排空外機管路中的空氣,否則將燒毀壓縮機,必須使用真空泵來抽真空。
-,系統在維修內機收氣時,不許將系統內的壓力降到真空狀態,只可將系統內的壓力操持在表壓0.03mp以上,否則會導致壓縮機吸入側渦旋盤軸向密封形成真空,操作不當會損壞壓縮機。
以上4點就是小編整理的谷輪渦旋壓縮機更換時應該注意的事項,希望對大家有所幫助,如果想了解更多有關壓縮機的問題,歡迎您給小編留言,小編會-時間回復您!
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壓縮機卡缸原因淺析
壓縮機在使用的過程中會出現卡缸的現象,而造成卡缸的原因是不同的,嘉興裕隆小編和大家一起淺析壓縮機卡缸的原因。
造成卡缸的原因大概有以下5個方面。
1.壓縮機本身原因
壓縮機加工-,出現配合面局部受力不均,或加工工藝不合理,壓縮機生產中出現的雜質進入壓縮機內部,品牌壓縮機這種情況很少出現。
2.運輸、搬運等碰撞原因
壓縮機屬于精密儀器,泵體配合精密,在搬運、運輸過程中產生的碰撞、劇烈震動會造成壓縮機泵體配合尺寸改變,壓縮機在啟動或運轉時,曲軸帶動活塞轉到某一位置時阻力明顯增大,-卡死,所以,壓縮機從出廠到裝配到主機內,從主機入庫到經運輸到,從到用戶安裝,都應輕拿輕放,避免碰撞、側翻、橫臥等,按照壓縮機廠家的相關規定,搬運中不能傾斜超過30度。
3.安裝使用原因
對于空調、熱泵行業素有“三分,七分安裝”之說,雖有-,但-說明安裝對主機使用的影響之大,安裝涉及的水平測試、排空、連接管長度、高落差、檢漏等都會影響主機使用。就不一一說明了。
4.主機生產過程控制原因
焊接前不應過早取下壓縮機i密封膠塞,包括其他冷媒系統管路也應進行有效密封。行業有大廠家規定拔下密封膠塞后在30分鐘內要將系通焊接密封好,-是陰雨天氣。由于空氣中含有一定的水蒸氣,而冷凍油具有一定的吸水性,長時間與空氣接觸,難免出現水分侵入、油被稀釋、潤滑下降等現象。系統存在水分將造成“冰堵”;水會跟冷凍油發生化學反應產生酸,造成“鍍銅”;或使塑料密封件產生“膨潤作用”,壓縮機在熱泵系統中的作用,會造成系統冷媒泄漏。生產時應盡量縮短壓縮機內部與外界空氣接觸時間。
5.熱泵系統設計不合理
研發實驗中制冷劑確定灌注量不合理:實驗項目不齊全,出現常溫下壓力溫度、壓力合理,但在高、低溫時壓力溫度異常。所以,在研發階段必須驗證高溫環境溫度43℃、名義環境溫度20℃、低溫環境溫度-7℃、除霜環境溫度0℃等實驗效果。
結合以上原因,是不是在壓縮機的使用過程中就可以避免出現卡缸的現象了,希望可以幫到大家。
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