油缸即液壓油缸,是一種輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。
液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。它的動力原理是將液壓能轉換成機械能。液壓油缸的實際輸入量是通過計算流體的流量和壓力值,輸出能量是通過計算直線運動的速度和力,加上一點點無用功耗。液壓油缸的活塞能完成直線上的往復周期運動,工程液壓缸定制,運動的周期位移是有限的。這個元件就是一個將液壓能轉換為往復式直線運動的機械能的能量轉換裝置。
液壓缸運作到中后期,液壓元件因輸出功率和負載的差別,零配件依次剛開始正常性的偏差損壞。此環(huán)節(jié)故障率較高,泄露提升,效率減少,對于這一情況,要對液壓元件開展整體的檢測,對早已無效的液壓元件應開展維修或拆換。以避免 液壓缸不可以運作而迫不得已停止工作。除所述環(huán)節(jié)所涉及到的故障特點外,液壓缸在運作的前期和中后期還常常會產(chǎn)生-故障。