山東錦繡山河(圖)-異型滾塑汽車配件-滾塑汽車配件

 滾塑燃油箱采用整體成型方式

---傳統(tǒng)思維塑料燃油箱---親耐近十年，國(guó)產(chǎn)車的技術(shù)可以說(shuō)是發(fā)生了翻天覆地的變化，國(guó)產(chǎn)車也越來(lái)越受到了大家的---，銷量不斷上升，而近幾年國(guó)內(nèi)韓系車的銷量卻在持續(xù)走低，這就讓很多心中產(chǎn)生了一個(gè)疑問(wèn)。

 傳統(tǒng)的燃油箱用金屬制造，工藝復(fù)雜，工序繁瑣，污染環(huán)境。長(zhǎng)期以來(lái)，銹蝕一直是一個(gè)棘手的問(wèn)題。在呈弱酸性腐蝕介質(zhì)的柴油的作用下，油箱內(nèi)部表面易生銹，銹蝕產(chǎn)物堵塞濾芯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁熄火，用戶反饋---。下面小編通過(guò)羅列一下幾點(diǎn)來(lái)告訴你塑料燃油箱為什么會(huì)受到市場(chǎng)的喜歡吧。

  1.三是大多數(shù)的塑料燃油箱都是采用高分子量的聚乙烯材料制造而成，節(jié)省了48%的成本投入。這種材料的熱傳導(dǎo)性很低，僅為金屬的1%。

　2.二是塑料燃油箱通常是采用一次整體成型的方式，可以成型出形狀復(fù)雜的異形產(chǎn)品。有利于在車架總體布置已經(jīng)確定的情況下，根據(jù)現(xiàn)有的底盤剩余空間來(lái)成型出適








合的燃油箱形狀，盡可能地增大燃油箱的容積。

　3.與金屬油箱比，挖掘機(jī)塑料油箱不會(huì)因腐蝕產(chǎn)生雜質(zhì)導(dǎo)致供油系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)而損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，由于高分子聚乙烯穩(wěn)定性能好，塑料燃油箱使用壽命可達(dá)10年。
滾塑汽車配件

  滾塑汽車配件耐腐蝕性

  在-18℃用重錘以120n·m的沖擊能進(jìn)行落錘沖擊試驗(yàn)時(shí)，兩者呈現(xiàn)相當(dāng)?shù)慕Y(jié)果。塑料的傳熱性低，滾塑汽車配件，著火可軟化，燃油常壓流出，不會(huì)象金屬油箱那樣發(fā)生，另外，其耐腐蝕性好。

   這也是hdpe燃油箱的缺點(diǎn)，即其對(duì)燃油有效成分的阻透性能較低。---關(guān)于塑料油箱的研究焦點(diǎn)也主要集中在解決這個(gè)問(wèn)題上。隨著各國(guó)和安全要求的不斷提高，對(duì)油箱阻透性能的要求越來(lái)越苛刻。關(guān)于油箱燃油滲漏各地區(qū)的法規(guī)也不斷改進(jìn)。如:在歐洲，主要根據(jù)ece規(guī)則34·5章。據(jù)此，油箱40℃、8周內(nèi)平均燃油損失不得超過(guò)20g/d。但普通的一種hdpe制成的油箱的阻透性能有限，定制滾塑汽車配件，為滿足更高阻透要求，出現(xiàn)了改性hdpe油箱、多層油箱、表面處理油箱。除此之外，為滿足和提高塑料油箱耐溫性、耐火性及耐沖擊性能的要求，滾塑汽車配件加工，也出現(xiàn)了一些相應(yīng)方法和措施的油箱。下面就此作一介紹。2·1單層油箱生產(chǎn)單層塑料油箱的原料主要有高密度聚乙烯和聚乙烯混合物兩種。高密度聚乙烯是指ehmw-hdpe，分子一般在20萬(wàn)以上，熔體流動(dòng)速率。

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